日本2025年进口车销量同比增长7%，纯电车型创历史新高
日本汽车进口商协会（JAIA）于2025年1月8日发布数据显示，2025年日本市场进口车（不含本土厂商车型）销量达243,129辆，同比增长7%，为两年来首次实现年度正增长。
纯电动汽车销量增长26%，达30,513辆，创历史最高纪录
其中，纯电动汽车（EV）表现尤为突出，全年销量同比增长26%，达30,513辆，刷新历史纪录。
比亚迪在日销量增长62%，成EV市场增长主力
中国品牌比亚迪（BYD）在日销量达3,870辆，同比增长62%。这一增长主要得益于2025年4月上市的SUV“海狮7”持续热销，该车型凭借产品力与本地化适配能力赢得市场认可。
比亚迪计划于2026年夏季在日本推出轻型纯电车型“Racco（海獭）”，进一步完善在日产品布局，强化长期发展信心。
其他国际品牌表现分化
特斯拉虽未单独公布日本销量，但在“其他”分类中销量达10,693辆，同比增长88%，排名跃升至第7位。
现代汽车销量同比增长89%，达1,169辆，主要由小型EV“INSTER”拉动。
德系品牌方面：梅赛德斯-奔驰以50,857辆连续11年居首，同比微降4%；宝马销售35,729辆（+1%），大众销售31,031辆（+36%），分列第二、三位。
各价格区间进口车销量均实现增长
按售价划分： · 1000万日元以上（约人民币44.6万元）车型销量40,602辆，同比增长3%； · 400万–1000万日元（约17.8–44.6万元）车型销量151,273辆，同比增长9%； · 400万日元以下（约17.8万元以下）车型销量42,789辆，同比增长7%。
2025年12月EV销量短期回落，政策调整影响显现
2025年12月，日本进口车总销量为23,551辆，同比增长0.3%；但纯电动车当月销量为2,549辆，同比下降14%。主要受日本政府自2026年1月1日起调整EV补贴政策影响——补贴上限提高40万日元，部分消费者选择观望，延后购车决策。