2026年全国邮政工作会议明确要求：守牢行业安全底线，综合整治“内卷式”竞争，防范化解系统性风险。
快递业正经历从增量扩张向存量博弈的历史性转型。在反内卷高压监管下，产粮区阶段性涨价已初见成效，行业无序竞争得到初步遏制，服务定价与网络生态正加速重构。
平台新规、社保合规等政策持续加码，行业全面进入规范化运营新阶段。但一线从业者最关切的仍是派费保障问题。与此同时，“整治黄牛、取消罚款、严打刷单、取消包仓费”等呼声日益增强。
01 制定最低派费标准
在“不得低于成本价揽收”的前提下，因地制宜设定并刚性执行统一最低派费标准、取消差异化派费，是保障快递员基本权益、稳定前端价格的关键举措。
持续走低的派费已严重削弱网点生存能力与快递员服务积极性，危及末端网络稳定性。确立最低标准，有助于筑牢网络根基，防范因末端生态失衡引发区域性寄递中断风险，切实保障寄递渠道畅通。
2026年，无底线价格战将被严格管控，多地已启动最低发货指导价机制，并要求企业签署承诺书，严禁相互倒件、赚取存量差价、跨区取件等行为，违者将面临罚款、停业整顿乃至吊销许可等处罚。
相较全国性普遍涨价，最低派费更具可操作性与执法刚性——未达标即可依法追责，从而有效倒逼前端稳价落地。
02 取消任务量考核
取消任务量考核与制定最低派费同等重要，二者相辅相成、缺一不可。
尽管政策严禁低于成本揽收，但总部对业务量的硬性考核并未同步松动。多位网点负责人指出：若不解除任务指标压力，涨价难以持续，低价揽收实属被动应对。
当前，即便纯派件区域亦需承担10%–20%的揽件量考核。产粮区网点“愿涨又惧涨”，核心症结在于缺乏统一行动机制——单点涨价易致客户流失。
同步取消包仓费势在必行。全网平摊运营成本既不合理，也不公平。取消任务量考核与包仓费，将显著降低网点刚性成本，为涨价提供可持续支撑，助力快递员队伍稳定，推动行业由价格竞争转向服务竞争。
03 优化算法与罚款机制
国家邮政局提出实施“穿透式”监管，纠治“接诉即罚”等简单化管理行为。保障一线快递员队伍稳定，亟须打破“超时即罚、投诉即扣款”的严苛逻辑，建立“多奖少罚、容错适度”的激励导向。
在“平衡总部、加盟商与快递员三方利益”的监管框架下，快递员考核算法重构已刻不容缓，须确立“效率与质量并重、激励与保障兼顾”的核心原则，从考核指标设计、算法模型迭代、数据支撑体系、人性化适配机制等维度系统升级。
处罚端应大幅收缩扣罚范围：取消任务量、时效、好评率等常规类罚款，仅对弄虚作假、重大安全违规、恶意损害客户体验等底线行为严肃追责；激励端需构建分层奖励机制：基础层保留计件提成，进阶层打通职业成长通道。
破解算法“黑箱”，实现全流程透明可追溯：一是明示派费计算方式、奖惩系数、平台抽成比例等核心规则；二是邀请快递员代表参与考核制度的优化研讨与共商制定。
04 畅通末端申诉渠道
面对恶意投诉频发、考核规则模糊等问题，企业常采取“一罚了之”做法。快递员遭遇不公处罚时，举证流程繁琐、成本高昂，导致维权意愿低迷，形成“不敢申、不愿申、申了也白申”的恶性循环。
打通申诉通道，不仅关乎快递员合法权益保障，更直接影响服务质量提升与劳动关系和谐。应建立快速响应机制，支持快递员就不合理处罚、异常差评、收入争议等发起申诉，避免因平台规则不透明或执行偏差造成权益受损。
健全申诉机制能及时化解矛盾，防止小问题演变为冲突事件，切实提升行业服务效能与公众满意度。
05 推动包邮体制变革
“送货上门”屡登热搜，其根源在于包邮体制下的结构性矛盾——快递涨价难、派费难涨，本质受制于市场竞争、电商生态、网点压力、消费者习惯及监管协同等多重因素交织影响。
包邮模式下，用户与商家缺乏服务选择权，在客观上纵容了“仅退款不退货”“强制运费险”等非理性行为，助长“薅羊毛”现象，推高平台退货率，加剧末端履约压力。
唯有前端实现服务分层（如基础配送、预约上门、定时达等），末端方可匹配差异化派费标准，激发快递员提供优质服务的内生动力。虽有顾虑称打破包邮或致用户流失、流量分散，但若回避体制性改革，行业顽疾将难以根治。
在全行业达成反内卷共识的背景下，推动包邮体制变革、构建分层服务体系，将服务选择权交还企业与消费者，恰逢其时。