港口受影响情况

德国汉堡港

1. Eurogate 码头：1 月 3 日起全面暂停水上与陆上作业，后逐步恢复水上操作，效率仅达常态 60%。
2. HHLA 旗下 CTA/CTT 码头：铁路和卡车运输多次暂停，水侧作业进展迟缓，堆场拥堵严重。

荷兰鹿特丹港

1. ECT Delta 码头：1 月 7 日起完全暂停所有作业，直至另行通知，建议卡车司机避免前往。
2. 其他码头：作业效率大幅下滑，积雪结冰导致装卸、提箱节奏全面放慢。

比利时安特卫普港

运营速度放缓，部分码头可能暂时中止；1 月 8 日叠加农民封锁活动，加剧延误风险。

德国不来梅哈芬 / 威廉港

货运活动受到轻微干扰，运营未完全停止。

物流中断的连锁反应

1. 内陆运输全面瘫痪

公路：主要高速公路积雪结冰，交通拥堵总长度一度超700 公里，创下近 27 年新高；卡车运输延误普遍达24-48 小时，部分路段禁止重型车辆通行。

铁路：道岔冻结导致服务中断和取消，欧洲之星列车延误严重。

驳船：内河航运受阻，进一步加剧港口集装箱积压。

2. 海运系统连锁崩溃

船舶到港延误普遍达3-7 天，部分船舶被迫在锚地等待。

集装箱堆场 “爆仓”，提还箱服务大面积延误，空箱短缺问题加剧。

马士基、赫伯罗特、德迅等多家船公司发布官方预警，明确指出货物将普遍延误，且滞港费、仓储费等额外费用可能由货主承担。

3. 多式联运网络失灵

空运、卡航、快递同步受阻：

阿姆斯特丹史基浦机场取消约700 个航班，巴黎戴高乐机场取消逾百班机。

DHL、UPS、FEDEX 等国际快递派送延误，货物落地、拆板、提货清关均受影响。

对国际贸易的影响与预警

1. 时效影响：所有发往北欧 / 西欧的货物预计将面临7-14 天的额外延误，供应链周期被迫拉长。
   
   
2. 成本激增：

船公司已宣布涨价，部分航线最高涨幅达8200 美元 / 柜。

内陆运输成本上涨30-50%，紧急调运费用翻倍。

滞港费、仓储费、滞箱费等隐性成本大幅增加。

应对建议

立即联系货代 / 船公司，获取最新船舶动态和预计到港时间。

提前准备清关文件，减少到港后处理时间。

考虑目的地变更或中转方案调整，降低延误损失。

恢复时间预测

气象部门预计，极端天气将持续至1 月 12 日左右，之后逐步缓解。但港口恢复常态运营仍需3-5 天时间清理积压货物，预计1 月中旬才能基本恢复正常物流秩序。