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科普|别再按普货了!太阳能灯带里的锂电池,其实是9类危险品

科普|别再按普货了!太阳能灯带里的锂电池,其实是9类危险品 燕潮国际货运代理
2026-01-09
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科普|别再按普货了!

太阳能灯带里的锂电池,其实是9类危险品


段落引言

近两年,太阳能灯带、太阳能庭院灯、装饰灯出口量持续增长,不少工厂和贸易商在发货时都会有一个共同认知:


“灯而已,又不是电池,按普货走应该没问题吧?”


但现实是:很多太阳能灯带,已经因为内置锂电池,被明确归类为9类危险品。

如果仍按普通货物出口,轻则查验退运,重则罚款、拉黑企业信用,甚至影响后续出口资质。


这篇文章,我们就系统讲清楚:

👉 为什么太阳能灯带属于9类危险品?

👉 哪些情况必须走危险品出口流程?

👉 企业最容易踩的合规雷区有哪些?

01


为什么太阳能灯带会被认定为9类危险品?

先说结论:

只要产品中含有锂电池(锂离子 / 锂金属),就已经不再是“普通灯具”。


1️⃣ 锂电池本身的国际属性

根据《联合国危险货物运输建议书》(UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods):

•锂离子电池

👉 UN3480 / UN3481

•锂金属电池

👉 UN3090 / UN3091

统一被归类为:

第9类危险品(杂项危险物质)

不论电池大小,只要具备可充放电能力,就存在热失控、起火、爆炸风险。


2️⃣ 太阳能灯带的“隐形风险”

太阳能灯带通常具备以下结构:

•太阳能板

•控制电路

•内置可充电锂电池

•LED灯带


⚠️问题就在这里:

虽然外观是“灯”,但运输风险的核心在于锂电池。

👉 属于“设备内置锂电池”情形

👉 在国际运输中,仍然执行锂电池危险品管理

02


哪些太阳能灯带必须走危险品出口流程?

并不是所有带“太阳能”的灯都能按普货走,关键看下面三点。


✅ 情况一:内置锂电池(最常见)

•灯体中不可拆卸

•出厂已安装电池

•通过太阳能板充电

👉 100%按9类危险品申报


✅ 情况二:灯具 + 锂电池同箱发货

即便是:

•电池与灯分开包装

•但在同一提单 / 同一批次 / 同一集装箱

👉 仍然视为锂电池运输

👉 不可规避危险品流程


⚠️情况三:部分企业“误以为合规”的灰区

•“电池容量很小”

•“电池只有几百毫安”

•“客户说以前这样出没问题”

这些理由,在海关和船公司面前一律无效。

03


锂电池9类危险品出口,需要做哪些合规准备?

01


这也是企业最关心、但最容易忽视的部分。


1️⃣ UN38.3测试报告(核心文件)

这是锂电池出口的“入场券”,用于证明:

•电池在高温、震动、冲击、短路等情况下

•不会发生危险反应

⚠️注意:

•报告必须对应具体电池型号

•灯换了电池,报告也要重新匹配


2️⃣ MSDS(安全技术说明书)

MSDS内容需清晰说明:

•电池成分

•危险性描述

•运输与储存要求

并且要与UN编号、货物描述保持一致。


3️⃣ 危险品包装与标签

•使用符合标准的外箱

•张贴 9类危险品标签

•锂电池操作标签(Lithium Battery Mark)

包装不合规,即便文件齐全也会被拒载。


4️⃣ 危险品订舱 & 危申

•提前向船公司申报

•提交危险品申报表(DG Declaration)

•接受船公司、码头审核

⚠️很多普货货代没有危险品操作资质,这是企业常见踩坑点。


02



我们在实际操作中遇到过不少类似情况:


❌ 太阳能灯带申报为“LED灯具”

❌ 未申报锂电池

❌ 未做UN38.3


最终结果往往是:

•海关查验 → 要求补充资料

•船公司拒载 → 退关、改配

•延误交期 → 客户索赔

•企业被列入重点关注名单

一次“侥幸成功”,不代表永远安全。


【声明】内容源于网络
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