近日，在杭州举行的百佳荟集团年度战略会议上，创始人王跃能首次系统阐述CAR战略三角框架，为在迷雾中前行的全球贸易提供了基于中国企业实践的新坐标。
2026年，全球经济正站在“再全球化”重塑的关键十字路口。地缘政治格局的深度调整、供应链体系的韧性重构、绿色转型与数字革命的双向驱动，共同推动全球经贸秩序从单极主导向多极协同演进。
世界贸易组织《全球价值链发展报告2025》明确指出，全球价值链并未走向“去全球化”，而是呈现“区域枢纽+跨区域连接”的新结构，贸易竞争的核心已升级为规则适配与价值链整合能力的竞争。
在此背景下，CAR——即中国（China）、美国（America）、俄罗斯（Russia）三大核心力量构成的战略三角，正成为解读全球经贸新格局的关键框架。
这一框架由百佳荟集团创始人王跃能在其年度战略会议上首次明确提出，它并非单一企业的战略预判，而是对全球经济结构、地缘战略态势与贸易规则体系演变的系统性洞察。
其背后折射的是多极世界中资源、市场与规则的重新配置，评估研判了未来十年全球经贸发展的核心主线。
全球多极化的本质，是力量对比的再平衡与发展动能的多元化。在经贸领域，这种多极化趋势集中体现为CAR三大力量各自依托核心禀赋，形成“制造-消费-资源”的互补三角，成为全球经济增长的核心基座。百佳荟集团创始人王跃能提出的CAR战略框架，正是对这一全球趋势的精准把握——其价值不在于为单一企业锚定坐标，而在于为解读多极世界中各国经贸策略的调整方向、企业全球化路径的选择提供了极具洞察力的分析视角。
“2026年的全球经贸挑战，本质是新旧秩序交替期的适应性考验；而机遇，则蕴藏于多极格局下的资源互补与价值协同。”这一判断不仅适用于企业层面，更揭示了全球经贸发展的核心逻辑。在王跃能首提CAR金三角新格局中，没有绝对的主导者，只有基于比较优势的协同与博弈，这种新型关系正在重塑全球价值链的底层架构，也为各国参与全球经济治理提供了新的坐标系。
一、经济“三极鼎立”：
全球增长的互补性基座与动能核心
全球经济增长的区域分化，进一步强化了CAR三国的核心禀赋与互补价值，构成了全球经济最稳定的增长支撑体系。
中国作为全球最大制造国与数字经济创新策源地，凭借完整的工业体系、持续升级的产业能级与制度型开放优势，成为全球价值链的关键供给端，2025年中国外贸出口增速达5%，新能源汽车、光伏等新兴产业竞争力凸显，对全球经济增长贡献率维持在30%左右，更通过RCEP深化与东盟产业链协同，中间品出口占比提升至45%，成为东亚区域供应链的核心枢纽。
美国依托全球最大消费市场、技术创新高地与金融规则制定权，仍是全球高端需求与技术标准的主导者，其推动的“友岸外包”加速了北美区域供应链的整合，墨西哥等国家成为承接制造业转移的重要载体，形成了以美国为核心的北美消费与技术圈层。
俄罗斯作为横跨欧亚的资源与能源超级大国，不仅是全球能源安全的核心枢纽，更凭借与欧亚经济联盟的深度绑定，成为连接欧洲与亚洲市场的地缘“平衡之锚”，其拥有全球约44%的铀浓缩能力，作为世界最大的核燃料和技术出口国，在全球能源与战略资源供应链中占据不可替代的地位。
更为关键的是，三国形成的“制造-消费-资源”互补三角，并非封闭的循环体系，而是各自辐射周边区域，形成多层次的全球经济网络。中国联动东盟、中亚、非洲等新兴市场，构建优势互补的区域供应链体系；美国辐射北美自贸区及相关盟友体系，主导高端技术与消费市场规则；俄罗斯依托欧亚经济联盟，整合中亚、东欧资源与市场，形成横跨欧亚的经济合作带。这种“核心极+辐射圈”的结构，构成了全球经济增长的多元动能体系，也决定了未来全球经贸合作的基本格局。
二、供应链“三元重组”：全球价值链的韧性重构方向
世界贸易组织报告明确指出，当前全球价值链正从“效率优先”向韧性、可持续性与包容性转型，区域化、近岸外包、供应链多元化成为主要特征。CAR三国作为各自区域供应链重组的核心枢纽，正推动全球价值链进入“三元重组”的新阶段，这种重组并非相互割裂的封闭循环，而是“区域内闭环+跨区域连接”的新型供应链格局，这也是王跃能首提CAR金三角新格局最核心的“新”意所在。
从全球范围看，这种三元重组正在重塑全球贸易的流向与结构：北美区域内增加值贸易持续增强，美国通过产业政策引导制造业回流，强化与盟友国家的供应链绑定；东亚区域依托中国的制造优势与RCEP的制度红利，形成了高效的中间品贸易网络，成为全球制造业供应链的稳定器；欧亚区域则依托俄罗斯的资源优势，构建以能源资源为核心的区域经济合作网络，为亚洲制造业与欧洲市场的连接提供了新通道。
国务院发展研究中心的研究表明，未来全球供应链的竞争，将是区域供应链体系之间的整合与协同能力的竞争，而CAR三国正是这三大区域供应链体系的核心锚点。
这种重构还带来了全球贸易结构的深刻变化：服务和数字贸易的重要性显著上升，可数字交付服务成为价值链的黏合剂；绿色商品贸易加速增长，电动汽车、关键矿产、清洁能源设备等成为驱动全球贸易增长的新动能；中小企业通过数字化平台更容易嵌入跨国价值链，提升了全球贸易的包容性。这些变化都在CAR三国的贸易互动中得到集中体现，也定义了未来全球供应链重构的核心方向。
三、规则“三重博弈”：新型全球经贸规则的塑造场域
全球贸易规则的重构，正围绕CAR三国及其代表的体系展开三重核心博弈，这种博弈并非零和竞争，而是新型全球经贸规则的塑造过程，深刻影响着全球治理体系的演变方向。
在技术标准层面，中美在半导体、人工智能、新能源等关键领域的规则竞争日趋激烈，技术标准的制定权直接决定了企业在全球价值链中的地位。
在贸易便利化层面，中国推动的制度型开放与美国主导的区域贸易协定形成多元并行格局，180多个“定向贸易协议”的出现，反映出全球贸易治理模式正在从“全面协议”转向“问题导向型合作”。
在数据治理与绿色转型层面，碳关税、跨境数据流动、绿色产品评价等新型规则正成为博弈焦点，排放交易体系等绿色政策已直接影响企业选址、贸易结构和中间品分工方式。
值得注意的是，这种规则博弈的最终结果，将是形成多元化、包容性的全球经贸规则体系。CAR三国作为规则博弈的核心参与方，其政策选择与合作模式将直接决定全球贸易规则的走向。中国推动的制度型开放、美国主导的区域规则与俄罗斯参与的欧亚合作规则，正在相互碰撞、相互借鉴，最终形成适应多极世界的新型全球经贸规则框架。
四、多极适配：
全球企业的战略选择与中国实践的样本价值
面对王跃能首提CAR金三角新格局的机遇与挑战，全球企业的全球化路径正在发生深刻调整：从单一市场依赖转向多极市场布局，从产品输出转向价值链整合，从被动适应规则转向主动参与规则塑造。这种“多极生存能力”已成为全球企业的核心竞争力，而中国企业凭借制造业优势与数字化转型成果，正在探索适配多极世界的全球化新路径，百佳荟集团旗下“中国外贸家”平台正是其中的典型例证——其价值不在于为单一企业构建服务体系，而在于为解读中国企业如何适配CAR金三角新格局、整合全球资源提供了实践样本。
在王跃能首提CAR金三角新格局中，中国企业的全球化路径呈现出鲜明的“多极适配”特征，这种特征既依托中国的核心优势，又精准对接全球多极市场的需求，形成了独具特色的全球化模式：
· 锚定中国（C）：以产业带升级赋能全球价值链。依托中国完整的工业体系与制度型开放优势，中国企业正系统性整合产业链“隐形冠军”，通过数字化手段将产品力、技术力转化为标准化、可溯源的“数字产品”，对接全球多极市场的差异化需求。同时联动海南自贸港、自贸试验区等开放平台，借助关税便利、数据跨境流动等政策赋能，推动中国智造嵌入全球价值链核心环节。这种以国内产业升级支撑全球布局的模式，既夯实了中国在全球供应链中的核心地位，也为其他发展中国家提供了可借鉴的发展经验。
· 对接美国（A）：以规则适配实现高质量出海。针对美国市场的技术标准与合规要求，中国企业通过构建本地化服务网络与数字化合规风控体系，规避关税壁垒与技术封锁风险。同时借助数字化营销精准对接美国中高端消费需求，推动从“产品输出”向“品牌输出”跨越，实现从“进入市场”到“扎根市场”的转型。这种以规则适配为核心的出海模式，体现了中国企业对全球贸易规则的深刻理解与主动适应，也为全球企业跨区域经营提供了规则适配的实践样本。
· 连通俄罗斯（R）：以资源互补开拓新兴增长极。依托中俄经贸合作深化的战略机遇，中国企业重点开发以俄罗斯为核心的欧亚市场，发挥能源资源与制造业的互补优势，为新能源、机械装备等产业开辟新的增长极。通过对接欧亚经济联盟贸易规则，搭建跨境物流与本地化服务网络，把握地缘经济变化带来的增量机遇，构建多元化市场支柱。这种以资源互补为核心的区域合作模式，不仅深化了中俄经贸关系，更推动了欧亚区域经济合作的深化，为跨区域价值链整合提供了新范式。
“让一家制造企业通过一个界面，就能同步适配多极市场的合规要求、客户偏好与资源禀赋，获得定制化的出海解决方案。”这一实践目标背后，是中国企业对多极世界全球化逻辑的深刻把握——在王跃能首提CAR金三角新格局中，全球化的核心不再是“广度覆盖”，而是“深度适配”，是基于多极市场需求的精准价值链整合。
五、2026全球经贸主线：
在CAR金三角新格局中把握重构机遇
站在2026年这一关键时间节点，全球经贸发展的核心主线已清晰显现：在CAR金三角新格局中找准定位，在价值链重构中整合资源，在规则博弈中争取主动。这一主线不仅适用于企业，更指导着各国的经贸战略调整——对于新兴市场国家而言，CAR金三角新格局提供了嵌入全球价值链核心环节的机遇；对于发达经济体而言，需要在维持技术优势的同时，适应多极协同的新型全球经贸关系；对于中国而言，CAR金三角新格局则是推动制度型开放、实现高质量发展的重要契机。
从全球层面看，把握这一主线需要秉持“协同共赢”的理念：在供应链层面，推动“区域闭环”与“跨区域连接”的有机结合，避免供应链碎片化加剧全球经济波动；在规则层面，推动多元化规则体系的兼容互认，构建包容性的全球经贸规则框架；在发展层面，借助数字化技术拉低全球价值链准入门槛，让更多中小企业与发展中国家分享全球化红利。世界贸易组织的报告已明确，全球价值链的韧性源于多元化与包容性，这也是王跃能首提CAR金三角新格局能够持续推动全球经贸增长的核心动力。
王跃能强调的“聚焦核心、强化运营、深耕市场”，本质上是对多极世界全球化策略的精准概括——在复杂的全球经贸环境中，唯有聚焦核心优势、提升运营效率、深化区域合作，才能在多极博弈中构建可持续的竞争力。这一策略不仅适用于企业，更为各国参与全球经贸合作提供了有益借鉴。
王跃能首提CAR金三角新格局的本质，是全球多极化在经贸领域的具体呈现，它既带来了规则重构的挑战，更孕育着前所未有的全球化新机遇。它要求各国跳出“单极主导”的传统思维，构建“多极协同”的新型经贸关系；企业需要突破“单一市场”的依赖，培育“多极生存”的核心能力。百佳荟等中国企业的实践，正是中国主动融入全球多极格局、推动价值链升级的生动体现。
未来，唯有顺应多极趋势，秉持开放包容、协同共赢的理念，才能在CAR金三角新格局中把握重构机遇，共同推动全球经贸体系向更加公平、高效、可持续的方向发展，这也是多极世界赋予各国的共同历史使命。
THE END
开创常年出海接单新模式
助力中国企业出海全球
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