本周出海大事件包括：
国产汽车席卷以色列，全年销量排名第一；
越南网购热火朝天，市场规模将破2000亿大关；
Temu拿下全球前三，彻底起飞；
涨价！地中海航线领涨10.9%！
01国内大事件
国产汽车席卷以色列
全年销量排名第一
作为中东市场的重要门户，以色列在国产车出海版图中占据着不可或缺的位置。
这意味着，不仅中国汽车品牌努力融入本土市场，当地消费者也对中国汽车抱以日益突出的青睐与期待。
据以色列汽车进口商协会（IVIA）最新发布的数据，2025年，中国品牌汽车在以色列的总销量达到10.1万辆，位居第一。紧随其后的是韩国品牌及日本品牌，销量分别达到5.2万辆、4.1万辆。
中国汽车在以色列销量第一
图源：Facebook
其中，在纯电动汽车领域，中国品牌以79.2%的市场份额领先，全年总销量4.6万辆，相当于每10辆电车中，有近8辆来自中国。分品牌来看，比亚迪是年度“销冠”，总销量8134辆；奇瑞位居第二，总销量6620辆；小鹏位居第三，总销量6114辆。
若不区分汽车类型，整体来看，奇瑞是中国品牌中表现最佳的汽车制造商，2025年总销量超过2.7万辆，较去年的1.2万辆实现翻倍增长。虽然在总排行榜中，奇瑞位居第三，次于日本丰田和韩国现代，但单论车型，奇瑞旗下Jaecoo 7是2025年以色列最畅销的车型，总销量约1.3万辆，较第二名的韩国现代Kona高出约1000辆。
其实，从发展动线来看，中国汽车品牌在以色列市场崛起也就近两年的事情。2024年上半年，以色列进口商协会的数据曾指出，中国已超越其他国家，成为以色列第一大汽车供应国。
这期间，尽管国际局势动荡，中国与以色列间的经济贸易依然保持稳定态势。2024年，中国是以色列第二大贸易伙伴，对以色列的出口额达到190亿美元，约占以色列进口总额的五分之一。
另一边，以色列人对电动汽车的普遍接纳，也给中国汽车品牌提供了基础发展条件。截至2025年，以色列电动汽车在汽车市场中的占比已增至约57%，较去年的近49%实现进一步扩大。
以色列电动汽车市场份额过半
图源：icar.co.il
可以看到，和丰田、现代等扎根市场数十年的车企相比，中国汽车品牌显然是“后来者”，但新人入局，却势如破竹，几年时间便取得突出成就，拿下销量第一，实力之强可谓惊人。照这个趋势发展，随着中国品牌进入纵深发展，未来中国车企在以色列，有望取得更高阶的市场地位。
其实，站在汽车行业的新起点，中国品牌占据新能源技术优势，在全球汽车市场持续打破记录，也是意料之中的事。
一方面，汽车能源转型是大趋势，各地市场都在加速出台政策与激励措施，加速普及电动汽车，由此也推动着整个电动汽车市场迎来更广阔的发展空间。据市场调查机构Grand View Research的数据，2024年全球电动汽车市场规模估计为1.33万亿美元，到2030年预计增至6.52万亿美元，期间复合年增长率高达32.5%。
全球电动汽车市场规模
图源：Grand View Research
另一方面，由于国内市场布局早，普及广，庞大的市场需求加速一批新能源车企成长。而随着国内市场竞争日趋激烈，规模增速放缓，出海成为这些车企的必然选择。这时，在国内市场沉淀的技术实力与实战经验，就成为国产车企闯荡海外市场，硬刚国际车企的底气。
就在最近，比亚迪公布2025年销售数据，其电动汽车销量增长近28%，达到226万辆。与此同时，特斯拉发布预测，2025全年电动汽车交付量将达164万辆。在比亚迪销量持续增长，特斯拉交付量连续下滑的背景下，比亚迪首次超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车厂商。
可以看到，越来越多的实践证明，新能源已经成为汽车行业的转折点，而在这一领域，中国车企的领先趋势已不可阻挡。未来，即便市场竞争更为激烈，增长更为艰难，从追赶者变为领先者，中国汽车品牌依然是改写市场格局的关键力量。
02海外大事件
越南网购热火朝天
市场规模将破2000亿大关
在此背景下，网购作为快捷便利的消费方式，无疑成为激发越南人花钱的新趋势。据越南工贸部预测，2025年，电商仍是越南经济增长最快的行业之一，预计增速超过25%，市场规模将达到310亿美元（折合人民币约2181亿元）。零售占比有所提升，电商零售额约占全国商品和服务零售总额的10%。
越南电商市场规模将破300亿美元
图源：dantri
整体而言，无论规模还是增速，越南都排在市场头部。在东盟，越南电商市场规模排名第三，仅次于印尼和泰国。在全球市场，越南继续位列电商增速最快的十大国家之一。
深入市场来看，Shopee、TikTok Shop是如今越南电商市场的两大头部平台。这两大平台都擅长做直播带货，把直播电商放在平台发展的战略地位，而越南消费者也对直播销售喜闻乐见。
据市场研究机构Metric的数据，今年前三季度，Shopee在越南电商市场保持份额领先，TikTok Shop紧随其后，双方你追我赶，差距逐渐缩小。其中，三季度，Shopee市场份额56%，同比销售额增速4%；TikTok Shop则呈现爆发式增长，销售额同比暴涨69%，市场份额跃升至41%；剩余3%的份额由Lazada和本土平台Tiki占据。
今年前9月越南各平台销售额占比
图源：Doanhnhan
排名前三的平台都是跨境电商平台，侧面说明越南消费者也格外青睐跨境网购。越南工贸部数据显示，2025年越南跨境电商进出口总额预计达44.5亿美元，其中电商进口规模接近25亿美元，占据多数份额。
在旺盛的消费需求推动下，越南市场也对未来发展充满了希望。为此，越南工贸部提出规划，明年越南电商市场的增速目标约为20%，即增至370亿美元。同时，争取电商卖家规模继续扩大，使参与电商运营的企业比例达到约62%。
平心而论，机遇总是与挑战相伴相生。越南电商市场飞速发展的背后，卖家经营挑战同样日益加剧。
一方面，随着市场规模扩大，卖家数量更多，竞争不可避免趋向激烈。这不仅体现在平台间的份额争夺战中，也反映在中小卖家的电商事业中。
市场调查机构Metric的报告显示，今年一季度，越南在线商品交易量达9.507亿件，同比增长24%。但产生订单的卖家数量却同比下降7.45%，达47.25万家店铺，也就是说从这一节点往前计算的一年时间里，超过3.8万家店铺可能已经被淘汰出局。
与此形成对比的是，头部卖家优势更强。Metric数据显示，在大量店铺未有开单的同时，销售额超过500亿越南盾的店铺数量同比增长近一倍。这种不为显见的趋势或许暗示着增长红利正更多地流向市场头部，越靠近头部的卖家，越容易在激烈的竞争中存活下来。
另一方面，市场规模快速扩张，相关监管也随之升级。今年，越南国会通过了两份基础性文件：《2026-2030年电子商务发展总体规划》和《电子商务法》，后者是越南电商领域的第一部法律。
越南加强转口贸易监管
图源：trungtamwto.vn
可以看到，越南电商市场快速发展的同时，竞争和监管也在不断升级。这意味着经营环境更加规范，经营挑战也将是全方位。在风云变幻的贸易背景下，那些时常关注市场政策，关注消费需求，注重提升灵活应变能力的卖家，往往能实现更长足的发展。
Temu拿下全球前三
彻底起飞
Temu用3年走完了拼多多国内电商10年的路。
拼多多联席董事长陈磊在一次股东大会上表示：Temu业务快速发展，已经在全世界大部分国家具有了不错的市场规模，用3年走完了拼多多国内电商10年的路。
陈磊的话，肯定了Temu当前在海外发展中所取得的优异成绩。2022年刚刚冒头的Temu，可能也没想到自己能在如此短的时间内崛起，并席卷海外。
目前，Temu确实是海外电商市场中熠熠生辉的一颗新星，亮眼到让业界不得不严肃正视它的存在。
野心勃勃的Temu，正在向竞争队伍前列跃进。
根据Similarweb最新数据，按月活跃用户数（MAU）计算，2025年全球前10大电商APP每月合计覆盖用户规模已超过20亿人。
从整体排名来看，亚马逊稳居全球第一，平均月活跃用户数达到6.517亿；Shopee居全球第二，平均月活跃用户数达到3.928亿；Temu居全球第三，平均月活跃用户数达到2.464亿。
在中国平台中，除了Temu，SHEIN和AliExpress也挤进了前10的榜单中，分别位列第四和第六。
值得一提的是，在竞争激烈的全球电商市场中，Temu能闯入到三强争霸的赛道中，让人眼前一亮。不过，Temu这几年在海外的发展，确实风头正盛。
2022年刚上线一个月，Temu就冲到了美国应用商店购物类应用下载量的榜首。后续，Temu保持着较强的增长势头。
据Sensor Tower发布的《2025年购物季电商应用市场洞察》数据显示，2025年1月至10月，Temu拿下全球电商应用下载榜与月活跃用户增长榜双料冠军。在2023年和2024年，Temu同样获得此殊荣。
图源：Sensor Tower应用表现观察
值得注意的是，Temu除了在美国和欧洲市场发展迅猛外，还在向东南亚、拉美等新兴市场快速扩张。与此同时，新兴市场也成了Temu全球增长的新引擎。
Temu在海外的狂飙，离不开其价格优势和营销。
低价不仅是拼多多的核心优势，也是Temu征战出海的关键打法。Temu以价格低廉且种类繁多的产品，一点点俘获了海外消费者的心。
此外，洗脑广告词“Shop like a billionaire"（像亿万富翁一样购物 ）让消费者欲罢不能；同时，Temu不止一次砸钱在“美国春晚”超级碗投广告，让Temu真正走进海外消费者的生活里。
图源：Temu
这是Temu早期快速在海外打开局面、扩大规模的重要策略，且成效显著。比如，Temu在2023年投下超级碗的广告后，播出当晚 Temu 的下载量激增 45%，日活跃用户增长 20%。
当前，Temu在海外的发展规模还在不断扩大，强势进入更多的国家和地区。
不过，在消费互联网用户增长触顶、获客成本飙升的今天。Temu单靠流量运营虽然契合短期扩大规模的目标。但长期发展需要面对合规成本、物流效率、品牌升级等挑战。正是基于此，Temu 将战略重心转向了供应链深耕。
对于Temu来说，机遇和挑战都有。当前Temu的发展势头仍然迅猛，也希望Temu能保持这样的势头，在海外取得更多的成绩和突破。与此同时，面对各种不利因素，也希望Temu能积极做出调整和处理，为长期发展做好保障工作。
03物流大事件
涨价！
地中海航线领涨10.9%！
近期，远洋航线市场运价总体保持上涨态势。最新一期上海出口集装箱运价（SCFI）指数达到1656.32点，涨幅6.7％，连续三周上涨。
在四大航线中，欧洲、地中海航线涨幅超过10%，美西、美东分别上扬9.8%、6.6%。
欧洲航线运输需求相对稳定，即期市场订舱价格保持上涨。上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1690美元/TEU，较上期上涨10.2%。
有分析称，近期多家船司调整欧洲航线运价，叠加春节前出货量的增加，预计1月初的船运价将继续小幅上升。
地中海航线与欧洲航线保持同步，运价继续上行。上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3143美元/TEU，较上期上涨10.9%。
随着1月份各船司纷纷拉涨运价，预计1月上旬，地西运价将奔向高位。
北美航线运价近期也继续上行。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2188美元/FEU和3033美元/FEU，分别较上期上涨9.8%、6.6%。
需要注意的是，春节临近，美线也将迎来一批集中提前发货。预计将导致美线短期内舱位需求激增。再加上船东大片停航，美线的甩柜风险也随之增加。
波斯湾航线供需基本面稳固，市场运价上涨。上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2120美元/TEU，较上期上涨5.2%。
在澳新航线，运输需求继续回暖，推动即期市场订舱价格继续上涨。上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1346美元/TEU，较上期上涨6.6%。
近期，澳新航线的舱位略显紧张。预计到1月份，澳新的运价将保持微涨。
南美航线运输需求总体稳定，供求关系转好，市场运价出现企稳迹象。上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1292美元/TEU，较上期微涨0.1%。
南美航线12月的货量疲软，叠加前期运力过剩，导致运价下滑。虽然春节临近，但预计1月运价仍将保持低位水平。
日本航线运输市场保持平稳，市场运价小幅上涨。中国出口至日本航线运价指数为967.47点。
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