这项费用，多家船司公布收费标准！

航运业纳入欧盟排放交易体系的影响

自2024年1月1日起，航运业被正式纳入欧盟（EU）排放交易体系（ETS），这一政策对航运公司的运营和成本控制带来了新的挑战。

货主与货代最为关注的是EU ETS对运费产生的具体影响。目前，ONE、长荣海运等多家船司已相继公布EU ETS附加费征收标准。

主要船公司EU ETS附加费征收标准

图源：信德海事

图源：Alphaliner

在此之前，马士基、赫伯罗特和达飞等航运巨头也公布了EU ETS附加费的具体收费计划。

干集装箱和冷藏集装箱的费用从远东到北欧分别为每Feu 70欧元和105欧元，回程为46欧元和69欧元；北美到地中海的费用分别为66欧元和91欧元，回程费用分别为91欧元和137欧元。

亚洲至北欧航线的干集装箱和冷藏集装箱收费分别为每TEU 12欧元和31欧元，东亚至南欧航线为每TEU 7欧元和16欧元，大西洋航线为9欧元和16欧元，欧洲至非洲航线的干集装箱和冷藏集装箱收费分别为每TEU 17欧元和29欧元。

基于欧盟每吨90欧元的碳价计算，亚洲至北欧的干集装箱和冷藏集装箱收费分别为每TEU 25欧元和40欧元，欧洲至北美线路的收费标准则分别为每TEU 43欧元和65欧元。