货车分类详解
据统计，2020年我国共有营运载货汽车1110.28万辆，包括普通货车414.14万辆、专用货车50.67万辆、牵引车310.84万辆和挂车334.63万辆。
货车分类七个维度
当前交通运输行业将营运货车分为四类：普通货车、专用货车、牵引车和挂车。专用货车可归为特殊厢体结构，挂车涵盖栏板式挂车、仓栅式挂车、厢式挂车等类型。
从以下七个维度对货车进行细分：
- 按载重分
- 按车厢结构分
- 按驾驶室形态分
- 按驱动轴分
- 按车厢长分
- 按用能结构分
- 按排放标准分
一、按载重分
常见货车分为微卡、轻卡、中卡和重卡四种：
- 微卡：总质量＜1.8吨。
- 轻卡：1.8吨＜总质量≤6吨。
- 中卡：6吨＜总质量≤14吨。
- 重卡：总质量＞14吨。
蓝牌说明：对于车长小于6000mm且总质量小于4500kg的轻型载货汽车，上蓝牌，允许在城市内行驶。
二、按车厢结构分
根据运输货物特性不同，货车（挂车）车厢结构主要分为：仓栅式、栏板式、平板式、自卸车、厢式、集装箱车、罐式及中置轴。
- 厢式车：全密封运输各类物品，部分特殊种类可运输化学危险品。
- 仓栅式/高栏车：适用于专用货物运输，栏杆可升降或拆卸。
- 平板车：方便装卸大型、重型货物。
- 集装箱车：用于运载可卸下的集装箱，可直接装货至发货人仓库并运至收货人仓库卸货。
- 牵引车：车头具有牵引能力，拖动没有动力的挂车。
- 挂车：自身无动力，由牵引车拖动，分为全挂车和半挂车。
三、按驾驶室分
驾驶室类型分为长头、短头、平头和偏置四类。
四、按驱动轴分
例如“4x2”表示货车有4个车轮（两根轮轴），其中2个为驱动车轮。“前四后八”指四轴车，前两个桥每个左右各2个轮子共4轮，后两个桥各4轮，共计8个轮子驱动；“前四后四”为三轴车，前桥左右各2轮共4轮，后桥左右各2轮共4轮。
五、按车厢长分
如“4米2”、“9米6”、“13米5”等，分别指车厢长度。
六、按用能分
目前货车多以柴油引擎为主，部分轻型货车采用汽油、石油气、天然气或电力作为动力源。
七、按排放分
按照排放标准划分为国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ和国VI及以上。自2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。