新年伊始，汽车圈就炸开了锅——全球电动车（EV）销量冠军易主，BYD取代特斯拉成为新王。
根据美联社1月2日报道，特斯拉2025年交付量为164万辆，同比下降9%，而BYD去年销量高达226万辆，一举甩开特斯拉，坐上全球电动车销量榜首。
销量下滑背后，是消费者对马斯克政治倾向的不满、美国家用电动车税收优惠到期、以及海外竞争加剧的多重压力。特斯拉已连续两年销量下降，这对曾经无人可挡、让马斯克一度成为全球首富的汽车帝国，是一次惊人的逆转。
马斯克与特斯拉仍在赌未来
尽管特斯拉销量下滑，但马斯克正在押注自动驾驶出租车服务、能源存储、家庭与工厂机器人等业务。他计划在2026年推出AI驱动的Cybercab，无方向盘、无踏板，软件更新将让数十万辆特斯拉汽车实现完全自动驾驶。
然而，麻烦也接踵而来。特斯拉正面临美国联邦安全调查，加州法院甚至裁定其可能短期失去售车资格，因涉嫌误导消费者关于车辆安全性的问题。
财富与运气双助攻
去年11月，特斯拉股东批准马斯克一份潜在巨额薪酬计划。此外，特拉华州最高法院推翻了一项剥夺他550亿美元薪酬的判决，让马斯克再次大幅受益。
分析师预测，如果马斯克将火箭公司SpaceX上市，他有望成为全球首位万亿富豪。即便特斯拉被BYD“赶下王座”，这一财富盛宴或将彻底缓解影响。
中国力量崛起：BYD的新王之路
比亚迪（BYD）是中国领先汽车品牌，早年就获得股神巴菲特投资。进入菲律宾市场后，迅速扩张，建立全国经销网络。在全球电动车竞争中，BYD正以销量和市场布局稳稳占据领先位置。
销量榜首易主，特斯拉受挫；马斯克没慌，未来依旧充满赌注和惊喜。全球电动车争霸，才刚刚开始。
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