玛姬外贸服装笔记
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阳明海运2025年终奖达人均10个月薪
据台媒报道，在长荣海运公布高额年终奖后，阳明海运成为市场关注焦点。分析显示，该公司2025年将发放人均约10个月薪的年终奖加员工红利，与长荣持平。
阳明海运2025年每股盈余（EPS）预计为5元新台币（约合1.1元人民币）。参照历史数据：2020年EPS为4.51元新台币，次年初发放奖金及红利合计约9个月；2025年预计提升至10个月。
2020—2025年六年间，阳明员工累计获发年终奖与红利约115个月，相当于额外多赚9.58年薪资。
全年业绩表现稳健
2025年10月，阳明海运主业出现单月亏损，主因运价承压，当月营收115.34亿元新台币（约25.52亿元人民币），成本费用约126亿元新台币（约27.88亿元人民币）；但11月起运价回升，11月营收升至127.14亿元新台币（约28.13亿元人民币），12月进一步改善，全年EPS有望达5元新台币（约1.10元人民币）。
奖金机制与行业对比
受官股事业规范限制，阳明原年终奖上限为8个月；2021年经员工争取后，提高至12个月+固定奖金1个月，最高可达13个月。叠加年中、年初分两批发放的员工红利，2021—2022两年合计发放奖金26个月、红利超45个月。
2023年EPS为1.37元新台币（约0.30元人民币），奖金+红利约3.1个月；2024年EPS大幅增至18.38元新台币（约4.06元人民币），奖金13个月、红利约8个月。
在台湾三大船公司中，阳明海运员工红利拨备比例最高——为税前盈余的1%，高于长荣（0.5%）与万海（0.6%）。