签收失败的COD包裹，除了销毁，还有哪些办法可处理- 大数跨境

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2026-01-09

导读：COD订单若是在限定的免费保存时间里，始终是联系不上客户或者客户明确拒收的，导致包裹被退回到物流商仓库后，只能

COD订单若是在限定的免费保存时间里，始终是联系不上客户或者客户明确拒收的，导致包裹被退回到物流商仓库后，只能销毁处理了吗？

其实还有很多的办法可以重新处理的，销毁只是其中一个办法，而且只是针对特定的产品。

例如化妆品类的，有比较严格的时间限制的，或者包裹在经过多次流转后，产品损坏的，我们才会选择销毁。

但是对于大部分的COD包裹，我们可以采取以下几种方式来处理，尽可能降低亏损。

首选的是盲盒。根据不同的包裹价值，划分区间。例如60美金以内的，60-80，80-100,100-120.这四个区间。

在上线之初或者积压的包裹过多时，可以采用折价出售的方式快速清除库存。

其次，对于一些产品单价超过80美金的，且在中东的销售数据还可以的单品，需要拆单，重新上架，其他产品则包装好，当做盲盒销售，这一点很关键，只是处理的流程会拉得比较长，需要用到海外仓，同时还有仓储的管理系统。

不过关于海外仓以及订单的管理系统，在此前的文章中已经分享过了，可以查询历史的记录。

回到上文，拆出来的单品重新上架后，后续有新的订单发货时，需要调整发货仓的优先权限，例如我们租用了物流商沙特的仓库，新的订单在匹配物流和仓储时，优先选择沙特仓库发货，目的是为了尽快清理库存，且时效会比较快。

但产生的问题是，物流成本会上涨一些，其次拆单后，客户会收到两个或者多个包裹，需要提前告知客户，以免造成后续的订单拒收或客户疑问。

第三个办法，也是此前Jollychic或者Shein等公司用的，他们会统一转运回国，拆了包裹重新入库上架。这对于大批量的退回，且业务覆盖全球的，其实也是一个很好的办法，而且能避免长期滞留产生的仓储费，重新上架后继续销售。

海运费的成本倒不高，一个货柜，贵的是关税，包裹出口转了一圈回来，就得缴纳税费了。

除此之外，还可以作为活动的奖品，红人推广的样品等等，只是这些活动所需要的包裹并不算多，只能作为一个额外的补充。

当然还有另一个点，可以一次性清货给当地的一些零售商。当时我们已经和一些商家在洽谈了，对于这部分的产品，只是需要按折扣清货，但最后被延期，主要是公司财务那一块过不了，认为缺乏可查询的产品记录，无法与库存的数据对应得上。

但是有条件的，还是可以尝试一下这一块。

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