信用证拒付后，买方是否可以“甩锅”不付款？

做外贸的朋友都知道，信用证（L/C）因其银行信用加持，常被视为相对安全的付款方式。但实际操作中，“单证不符”引发的拒付纠纷屡见不鲜，更让人头疼的是：开证行拒付后，买方能不能以此为由拒绝付款提货？

今天就通过一则真实的外贸纠纷案例，拆解这个核心问题，给各位出口商梳理清楚风险边界和应对方向。

国内某纺织企业（以下简称“卖方”）与孟加拉某公司（以下简称“买方”）签订了一份棉纱买卖合同，贸易术语约定为CFR CHATTOGRAM，合同总价近8万美元，付款方式明确为“不可撤销即期信用证”，要求信用证需在货物装运日后21天内在中国境内保持有效。

合同签订后，买方通过其合作银行（以下简称“开证行”）开具了相应信用证。卖方按约定流程推进：开具商业发票、向海关申报出口、将货物装船付运，随后在规定时间内将全套单据提交给议付行。

本以为能顺利收汇，没想到开证行在收到单据后，直接提出了4项“不符点”并正式拒付，具体包括：未出示快递收据、提单签章错误、发票遗漏签署方姓名、未满足信用证特定条款条件。

卖方第一时间联系买方联络人，要求其协调银行和买方接受不符点并及时付款。对方很快回复，称已与买方沟通妥当，同意接受不符点，预计卖方能在当月月底前收到货款。

然而，承诺的付款并未兑现。开证行始终未同意付款，买方也迟迟没有安排付款提货。直至3个月后，买方才通过邮件明确告知卖方：因自身资金紧张，不再履行付款提货义务。最终，为减少损失，各方只能协商将货物转卖处理。

后续卖方尝试向出口信用保险公司索赔，但围绕“是否属于保险责任范围”“买方是否仍需履行付款义务”，双方产生了争议。

1. 开证行拒付=“拖欠风险”？不成立！

根据出口信用保险条款的约定，保险公司承保的“开证行拖欠风险”，有一个核心前提：受益人（即卖方）提交的单据无异议，开证行超过应付款日仍未付款。

而本案中，开证行明确提出了具体的单证不符点并拒付，并非“无异议却拖欠”。从保险免责条款来看，因“单证不符”导致开证行拒付造成的损失，本身就不在保险赔偿范围内。因此，这笔纠纷不属于保险公司承保的开证行拖欠风险。

这一点提醒各位出口商：单证制作的规范性直接影响收汇安全，也关系到保险索赔的成败，务必严格对照信用证条款逐一核查，避免因细节疏漏踩坑。

2. 开证行拒付，买方就能“免责”？法院不支持！

这是本案最核心的争议点：信用证作为付款保障，一旦开证行拒付，买方是不是就可以不用履行买卖合同的付款义务了？

虽然《UCP600》（跟单信用证统一惯例）和我国法律对此没有明确规定，但最高人民法院在相关公报案例（沃斯特－阿尔卑斯（美国）贸易公司诉江苏省江阴市对外贸易公司购销合同纠纷上诉案）中早已给出明确态度：即使信用证存在不符点，也仅构成开证行拒付的理由，不能成为买方拒收货物、拒付货款的借口。

具体到本案中，开证行提出的不符点，均是针对单据的形式、格式问题，无法证明卖方交付的货物存在质量问题，也不能认定卖方违反了买卖合同的核心义务。更何况，买方联络人此前已明确表示同意接受不符点并承诺付款，进一步说明这些单证问题并非无法解决。

因此，即便开证行拒付，在信用证支付方式无法实现的情况下，买方仍应通过其他方式履行付款提货义务。本案中买方以“资金紧张”为由拒绝付款，已构成违约。

通过这则案例，各位出口商可以总结出3个核心应对要点，提前规避风险：

1.严控单证质量，从源头减少拒付可能：收到信用证后，务必逐条款核对，明确单据要求（如签章、签署信息、附加文件等）；制单完成后，反复核查“单证一致、单单一致”，必要时请专业人员或银行协助审核，避免因细节问题导致不符点。

2.拒付后及时沟通，固定关键证据：一旦收到开证行拒付通知，先核实不符点是否成立；同时第一时间与买方沟通，争取让买方同意接受不符点，并通过书面邮件、正式函件等形式固定沟通记录，为后续维权留存证据。

3.明确责任边界，拒绝买方“甩锅”：要清楚“开证行拒付”与“买方付款义务”是两回事，不能因开证行拒付就放弃向买方追责。若买方以“单证不符”为由拒绝付款，且卖方已按合同约定履行交货义务，可依据买卖合同主张权利，必要时通过法律途径维权。

外贸交易中，信用证不是“万能保险箱”，单证细节、合同约定、沟通留存证据，每一个环节都关乎收汇安全。希望这则案例能给大家敲响警钟，在实际操作中多一份谨慎，少一份风险。

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