航空航天产业作为国家战略性新兴产业，正迎来航空与航天协同发展、商业航天与低空经济双轮驱动的黄金时期。全球航天经济规模预计2035年将达到1.8万亿美元，年均增长率高达9%。在中国，政策支持、技术突破与资本涌入共同推动产业快速发展，人才供需格局发生深刻变革，呈现出高技能人才紧缺、跨界融合加速、区域分布重构等显著特征。
一、产业发展背景：政策、技术与市场的三重赋能
（一）全球与中国产业发展态势
2024年全球航空航天和国防领域产值同比增长9%，航空客流载客量达83.5%，超过2019年峰值；轨道发射活动达261次，SpaceX以134次占据51%市场份额，中国以68次位居第二。商业航天已成为全球航天经济的核心支柱，2022年占比达78%，预计2020—2030年复合年均增长率为4.7%。
中国航空航天产业历经奠基启航、技术突破、载人航天、深空探测等阶段，2015年后民营企业加速入局，2020年卫星互联网纳入“新基建”，2024年“商业航天”写入政府工作报告，进入高速发展期。目前已形成“国家队牵头、民企追赶”的格局，产业链覆盖运载火箭、人造卫星、载人航天、深空探测和空间站五大方向。
（二）政策与资本双重驱动
国家层面将商业航天、低空经济列为战略性新兴产业，出台《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《通用航空装备创新应用实施方案》等政策，规范空域管理并推动技术落地；地方层面，深圳、合肥、海南、北京等地发布专项规划，聚焦发射基地建设、产能提升与场景应用，打造区域产业集群。
资本活跃度持续上升，2025年上半年航空装备领域亿元级融资事件达11起。低空经济2024年市场规模为4807亿元，预计2035年将突破3.5万亿元，与商业航天形成“空天一体”协同发展格局，带动产业链深度融合。
二、人才供应现状：总量增长与结构失衡并存
（一）人才总量与结构特征
2025年航空航天设备领域人才储备增速达14.7%，但人才缺口仍达47.5万人。年龄结构呈现“年轻化与成熟化并存”特点：25至30岁群体占比最高（27.28%），20至25岁占比升至18.08%，40岁以上成熟人才比例也有所上升，反映行业对各层级人才的广泛需求。
性别结构失衡明显，男性从业者占比73.36%，女性为26.64%。薪资分布呈“两极分化”趋势：月薪3万元以下的低薪段占比升至20.60%，而年薪50万元以上高薪段微增至2.99%，体现企业对基础技能人才的大规模需求与对高端核心人才的激烈争夺。
（二）人才教育背景与区域分布
院校来源呈现“普校下沉”趋势，普通高校人才占比从64.74%升至65.97%，985/211院校占比略有下降，反映产业链向中下游制造环节延伸，拉动地方院校就业。专业集中度高，机械类专业合计占比超16%，支撑量产与维护；飞行器制造、动力工程等核心专业占比不足4%，高端研发岗位仍由顶尖高校主导。无人机应用技术、航空工程等新兴专业逐步进入市场，适配低空经济发展需求。
区域分布形成“双核引领、中西部崛起、东部回调”格局。北京（15.12%）、上海（12.66%）仍居第一梯队，成都（6.77%）、西安（6.65%）基础稳固。人才流动出现“东西反转”，南京、无锡、哈尔滨等中西部城市人才增速领先，上海、深圳、北京出现外流，区域协同发展重塑人才布局。
三、人才需求现状：技术岗主导，跨界人才紧缺
（一）岗位需求结构：研发制造与智能技术双轮驱动
近一年航空航天设备领域岗位需求全面增长，研发与制造类岗位占主导地位。飞行器设计与制造以12.6%的需求占比居首，工艺/制程工程师（3.3%）、机械结构工程师（2.5%）、嵌入式软件开发（2.2%）、硬件工程师（2.0%）等岗位需求突出，反映国产大飞机量产与商业卫星批量化生产带来的迫切用人需求。
智能技术岗位成为增长引擎，算法工程师需求增速高达271.8%，通信技术工程师（206.3%）、系统工程师（197.0%）紧随其后，主要受低空经济爆发与卫星互联网建设推动，无人机智能控制、eVTOL航电系统、星地通信组网等领域催生大量新型岗位。销售经理/主管、渠道经理等市场类岗位需求同步上升，表明行业正从技术研发向商业化应用转型。
（二）雇主特征与薪资要求
雇主结构呈现“民企主导、中小企崛起、外资扩容”趋势，私营/民营企业占比升至64.2%，外商独资或办事处占比达11.5%，国有企业降至8.7%；中等规模企业（500–999人）占比升至15.4%，注册资本在100万至500万的企业占比达10.9%，体现行业多元化发展趋势。
学历门槛持续提高，本科需求占比达64.5%，硕士为18.7%，大专及以下需求萎缩，凸显产业升级对高素质人才的依赖。中高薪岗位（年薪20万元以上）占比扩大至31.1%，其中50万元以上高薪段增长0.6%，10万元以下岗位减少4.1%，核心人才价值不断提升，长三角、珠三角民营企业薪资溢价显著，带动全行业薪酬上浮。
四、人才流动与投递特征：聚焦核心城市与技术岗位
（一）人才流动趋势：双核集聚与区域扩散
人才投递高度集中于北京（26.9%）和上海（17.0%），合计占比超43.9%，构成绝对核心；西安（10.1%）、成都（9.6%）组成西部研发制造中心，承接军工与航天任务；长三角地区依托上海技术外溢，苏州（6.6%）、杭州（4.0%）聚焦卫星部件制造与低空经济，形成“研发—制造”走廊；芜湖、合肥等中西部新兴节点凭借特色项目跻身TOP20，区域分布趋于均衡。
人才流动呈现“链式扩张”特征，京津冀、长三角、成渝地区产业集群效应显著，人才向核心城市周边扩散，中小城市依靠复合材料、发动机试飞等特色产业吸引人才集聚，区域协同发展态势日益清晰。
（二）投递岗位偏好：重研发轻市场，供需存在错配
求职者高度倾向研发制造类岗位，飞行器设计与制造投递占比达25.9%，居首位；飞行器维修/保养（9.9%）、机械结构工程师（4.6%）、工艺/制程工程师（3.8%）等也备受青睐，体现技术岗位吸引力强。质量检测/管理类岗位投递稳定增长，合计占比5.9%，反映行业对适航认证与制造标准化的重视。
供需结构性错配问题突出：销售经理/主管等市场类岗位投递仅占0.9%，算法、FPGA等智能技术岗位投递冷清，暴露跨界复合型人才供给不足；大专学历人才投递占比12.3%，但岗位需求达18.1%，装配与维修类技工短缺加剧，技能型人才供需矛盾突出。
五、行业挑战与招聘策略：AI赋能精准引才
（一）核心挑战
行业面临多重挑战：高端研发人才（如飞行器设计、算法开发）、技能型技工（精密制造、设备维修）、市场转化人才（场景落地、渠道拓展）普遍紧缺；AI与航空航天融合催生新岗位，亟需既懂专业又掌握智能技术的复合型人才；职业教育体系滞后于产业发展，技能人才培养不足，企业面临“高薪抢人”与“自主培养”的双重压力。
（二）AI赋能招聘解决方案
为破解招聘难题，行业加速采用AI技术实现高效精准引才。AI智能筛选可批量处理海量简历，单次最多邀请1500人，大幅提升触达效率；简历快读功能可在40秒内完成单份解析，百份简历处理节省90%时间成本；结合AI面试官、个性化邀约等功能，实现招聘全流程数字化，提升到面率与匹配精度，助力企业快速锁定关键人才。
展望未来，航空航天产业人才需求将持续向高技能、跨界化、年轻化发展。企业应深化产学研合作，强化跨学科人才培养；政府需优化政策支持，完善职教体系与空域管理机制；人才个体则应提升技术素养与跨界能力，把握商业航天与低空经济的发展机遇。AI技术的深度应用将重塑招聘生态，推动人才供需精准对接，为产业高质量发展提供坚实支撑。
