自2026年1月1日起，亚马逊美国站正式取消FBA商品的预处理与贴标服务。所有发往美国FBA仓库的商品，其包装、防护、贴标等操作，均需在发货前由卖家自行完成，平台不再提供任何代处理支持。
（FBA预约处理和贴标服务通知，图片源于网络）
这项自 2014 年上线、运行超过十年的基础服务，曾被视为跨境卖家“轻资产出海”的重要支点。如今随着新规落地，平台与卖家之间的责任边界也随之重新划定。
01
规则要点明确
根据亚马逊公告，本次调整适用于所有FBA入库库存。无论货件是直接发往FBA仓库，还是通过AWD、AGL、SEND等官方渠道入仓，均不再享有预处理与贴标服务。
需要注意的是：
2026年1月1日前创建的货件，仍可继续使用原有服务，即便实际入库时间在1月1日之后；
1月1日后新建的货件，若未符合平台预处理标准，一旦出现商品破损、标签异常或库存无法追踪等问题，相关损失将由卖家自行承担，严重情况下货物可能被直接弃置或销毁，且不再享有赔偿机制。
亚马逊方面表示，目前大多数卖家已具备自行备货或借助第三方完成前置操作的能力，取消该服务有助于简化仓内流程，提升履约效率。
（亚马逊操作界面，图片源于网络）
02
成本、操作与风险全面上移
政策调整后，卖家将直面三方面变化。
首先是成本结构变化。过去仅需支付相对固定的贴标费用即可完成合规，如今无论外包第三方，还是自行处理，单件综合成本均存在上浮空间。
其次是操作复杂度提升。套袋、贴标、检查、记录留存等流程需在出库前逐一完成，多SKU、多品类卖家的备货管理压力明显增加。
更关键的是合规风险集中体现。标签位置错误、打印不清晰、遮挡原有条码等问题，都可能导致FBA拒收，进而产生计划外费用，甚至直接被弃置且无法申诉。
03
卖家如何应对新规？
亚马逊为卖家提供了两种选择：
完全自主操作：严格参照官方包装与贴标指南，适合具备自建仓或成熟运营团队的卖家；
借助第三方备货或海外仓服务：降低内部人力与操作压力，更适跨境卖家；
FBA 贴标服务的取消，标志着亚马逊物流体系进一步向“标准化、责任前移”演进。具备合规意识与供应链整合能力的卖家，将在新一轮竞争中占据更有利位置。
（邮差小马仓库外景图，）
在这一背景下，海外仓的价值进一步凸显。以邮差小马为例，其在美西、美东、美南多点布局，仓库靠近港口与机场，可协助卖家完成前置合规、合理分仓与就近发货，在提升履约效率的同时，更好应对政策变化与运营风险。
素材来源：网络、官方等媒体
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