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美西港口拥堵已显著缓解并保持稳定（2026 年 1 月初），当前处于低拥堵状态；时效方面，快船全程约15-21 天，普船约20-30 天，具体因航线与服务类型而异。
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拥堵缓解情况
1. 整体态势
美西港口（洛杉矶 / 长滩为主）自 2025 年全年保持相对无拥堵状态，2026 年第一季度预计延续这一趋势。
主要原因：进口量疲软（2025 年前 11 个月美西进口仅增长 0.1%），码头操作效率提升。
圣诞 / 新年假期（1 月 1 日停业）带来的短暂 2-3 天操作延迟已恢复正常。
2. 关键运营指标（2025 年底至 2026 年初）
船舶等待时间：约46 小时。
卡车提柜等待时间：33-60 分钟。
卡车运输集装箱滞留时间：3.1 天（12 月数据）。
铁路运输集装箱滞留时间：6.53 天（12 月数据）。
3. 码头操作状态
洛杉矶 / 长滩港：专用码头（如美森 Pier C60）效率更高，免预约快速提柜。
船舶停靠时间：洛杉矶约71.2 小时（-18%），长滩约58.4 小时（-15%），均处于高效区间。
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时效（中国→美西）
1. 快船服务
美森 CLX 快船
10-12 天（上海→长滩）
全程时效：美西 17-21 天，美中 20-24 天，美东 22-26 天。
特点：自有码头，88% 船期 12-13 天到港，次日即可提货。
以星 ZEX 快船
12 天（盐田→洛杉矶）
全程时效：18-20 天
特点：专用 WBCT 码头，到港 24 小时内免预约提柜。
其他电商快船
海上航线时间：13-16 天
全程时效：18-22 天
特点：OA 联盟快线（中远 / 长荣等），舱位充足。
2. 普船海运服务
直航普船：18-25 天
全程时效：20-30 天
中转普船：20-30 天
全程时效：25-35天
3. 影响时效的关键因素
清关时间：正常1-2 天，遇查验可能延长 3-5 天。
2.尾程派送：美西本地1-3 天，美中 / 美东3-5 天。
特殊情况：红海局势影响部分航线，但对美西直航影响有限。
