因此,码头和货场的生产力下降,而积雪和结冰的路面状况导致卡车交通拥堵和延误。铁路服务也受到冻结的道岔的影响,导致服务中断和取消。这些因素共同导致进出口货物的等待时间延长,并加剧了多个码头的堆场拥堵。
马士基表示,为了缓解码头压力并最大程度减少延误风险,恳请客户尽早提取进口集装箱。及时提货将有助于更顺畅的运营,并缓解整个网络的拥堵。将集装箱运送至码头时,请务必彻底清除积雪和冰块,以确保安全高效的装卸。
目前内陆地区的情况依然严峻。汉堡货运站的卡车运输等待时间延长,安特卫普和鹿特丹的货运处理速度也出现放缓。铁路方面,鹿特丹至芬洛的列车服务因轨道故障和列车取消而受到影响,鹿特丹至杜伊斯堡的列车服务也出现延误。马士基将继续密切关注事态发展,并根据情况变化及时发布最新消息。
赫伯罗特表示,汉堡、法国北部、鹿特丹和安特卫普的码头作业速度放缓,部分码头作业可能暂时中止。因此,途经这些地点的船舶和货物预计会受到延误。
委内瑞拉政局突变,对海运和外贸市场有何影响?
长荣海运:发放10倍月薪年终奖!
官宣!运去哪美西海外仓再添新仓:82万平方英尺自营大仓正式启用!

