温州港迈入“亿吨大港”行列
2025年，温州港完成货物吞吐量10086万吨，同比增长11.8%，正式跻身“亿吨大港”行列，成为温州向海图强、扩大开放及服务金丽温开放大通道建设的关键支撑。
温州港七里港区 严艳影 摄
作为海上丝绸之路重要节点，温州港自唐宋时期即为商贸枢纽。从“一片繁华海上头”的古港，到改革开放首批沿海开放城市门户，再到现代化亿吨大港，其发展既是吞吐量的跃升，更是枢纽能级与服务功能的全面升级。
枢纽跨越升级
“十四五”期间，温州水运建设投资超百亿元，建成一批5万—10万吨级深水泊位，万吨级以上泊位达28个，港口综合通过能力提升至1.15亿吨。2025年，乐清湾港区通过国家对外开放验收，状元岙港区5号、6号五万吨级专用泊位正式对外启用，温州港“一港七区”发展格局进一步完善。
状元岙港区两个五万吨级专用泊位5号、6号泊位正式对外启用
乐清湾港区C区泊位群通过验收
航线织密成网
温州港累计开通近洋航线18条，直达东南亚；温甬支线高频运行，内贸航线覆盖全国主要港口，构建起通达高效的海上物流网络。2025年，全港集装箱吞吐量突破160万标箱，其中状元岙港区首破百万标箱，五年年均增速近20%。
温州港状元岙港区集装箱吞吐量首破100万标箱
腹地纵深拓展
海铁联运网络延伸至永康、义乌、南昌、上饶等七大站点；瓯江集装箱海河联运实行“同港同价”，2025年吞吐量突破1万标箱；闽北—温州、乍浦—温州等“水水中转”支线常态化运行，服务腹地拓展至浙西南、闽北、赣东，实现“港口通、腹地畅”。
“金华南—温州港”海铁联运班列首发
降低物流成本
依托海铁、海河等多式联运，区域运输成本下降约20%。乐清湾港区对外开放，叠加浙能LNG、华港LNG项目投用，强化浙南能源保供能力，以低成本物流优势助力企业降本增效。
扩大对外开放
做强口岸开放功能，依托东南亚精品近洋航线和温甬内支线，推动“温州商品”深度链接全球市场，“温货温运”占比提升超3%，加速融入金丽温开放大通道，更好服务国内国际双循环新发展格局。
助力产业升级
依托深水港口优势，支撑温州“5+5+N”产业体系建设，成功招引华东深远海风电母港、金风深远海零碳总部基地、运达零碳产业园等一批重大新能源项目，加速临港产业集聚，助推温州打造具有国际竞争力的先进制造业基地。
忙碌有序的港区码头 卢立楚 摄
潮起瓯江、向海而兴。站在“亿吨大港”新起点，温州港将提速冲刺200万标箱目标，全面提升辐射能级与服务水平，加快打造世界一流强港金南翼和近洋航运中心，全力赋能温州“一圈一极一中心”建设。
