调研 | 中美“贸易战”对中国汽车产业出海的影响

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首先我们先梳理一下此次“贸易战”的主要事件时间轴：

• 中国对美国再加征50%关税：发布于4月9日20：00
• 中美经贸关系白皮书发布：发布于4月9日15：00
• 美国所谓对等关税正式生效：于4月9日 0点01分起生效
• 特朗普威胁将加征50%额外关税，外交部回应：发布于4月8日16:00
• 中国对原产于美国所有进口商品加征34%关税：发布于4月4日19:13
• 中方回应美加征关税：发布于4月3日16:35
• 美对贸易伙伴征收“对等关税”，多国表示反对：发布于4月3日08:04
• 特朗普：对进口汽车加征25%关税，4月3日生效：发布于3月27日10:20

从时间轴上看美国特朗普政府上台后就开始对进口汽车，对中国产品进入美国市场表现出强烈的针对势态。

对中国汽车产业出海的影响

（一）整车出口

德系车企：奔驰、宝马成为最大受害者，其美国工厂生产的GLE、X7等车型在华售价将因关税上涨15%-20%，2024年进口量达8.5万辆的奔驰受影响尤为严重。

相对长期依附于美国汽车市场的海外车企来说，中国整车出口美国市场的短期影响不大，但同时也将中国汽车进入美国市场竖起了一道暂时无法逾越的高墙。

（二）零部件出口

（三）新能源汽车出口

应对策略与建议

（一）加速海外产能布局

• 规避关税风险：汽车企业应加速在海外投资建设生产或组装基地，利用本土化生产降低关税、运输等成本，更好地进入海外市场。
• 完善产业链配套：供应链企业应跟随主机厂客户海外布局，增强海外供应能力，形成“整车+零部件”协同出海效应。

（二）推动技术自主化与创新

• 提升核心竞争力：加大研发投入，突破关键核心技术，降低对国外技术和零部件的依赖，提升产品附加值和竞争力。
• 加强品牌建设：通过提升产品质量、优化服务水平等方式，树立良好的品牌形象，提高品牌知名度和美誉度，增强品牌在海外市场的影响力。

（三）加强国际合作与市场拓展

• 深化区域合作：利用区域贸易协定，加强与东盟、欧盟等地区的合作，拓展海外市场。
• 开拓新兴市场：关注“一带一路”沿线国家等新兴市场，根据当地市场需求和特点，开发适合的产品，满足当地消费者需求。