近日，美国电商科技物流服务商Stord宣布，已从法国达飞旗下Ceva Logistics手中收购专注电商履约业务的Shipwire，以进一步扩大规模、提升能力，应对竞争激烈的电商物流市场。
根据Stord周一发布的公告，此次交易使公司在履约能力和网络布局上实现显著扩展。通过收购Shipwire，Stord新增12个履约中心，并获得人工智能（AI）技术能力，同时可接入Ceva在全球范围内约1000个仓库的网络资源。Stord管理层表示，随着Shipwire原有的Ceva网络被整合进Stord物流平台，客户未来可在两个仓储网络中灵活部署库存。
▲Stord宣布收购达飞旗下Shipwire
总部位于亚特兰大的Stord表示，公司将把新的AI订单管理能力与其现有的外包履约平台及低成本包裹运输服务相结合，为客户带来更高效的电商物流体验。
在电商物流领域，包括ShipBob、Cart.com在内的多家科技驱动型服务商，正持续加大投入，通过建设区域网络、拓展服务能力和深化客户关系，并通过战略性并购来把握多平台电商运营带来的增长机遇。分析人士指出，尽管宏观经济不确定性和仓储空置率上升对整体仓储市场的交易活跃度形成压力，但电商物流细分领域的整合仍在推进。
数据显示，自2020年至2021年疫情期间的电商爆发式增长之后，行业增速虽有所放缓，但整体需求依然稳健。美国人口普查局数据显示，过去十年，美国电商零售额增长275%，达到3042亿美元；截至2025年年中，电商销售占美国零售总额的16.3%，高于2021年的14.6%
业内人士认为，对依赖中小型电商品牌的物流企业而言，通过并购实现规模扩张具有现实吸引力。AlixPartners零售供应链业务负责人Chris Considine指出，许多初创及中型品牌盈利能力有限，单纯依靠内生增长并不容易，而并购可以加快收入和能力的提升。
成立于2015年的Stord定位为电商一站式物流服务平台，业务覆盖从线上下单到末端配送及退货处理，并通过自研软件系统支持库存管理、订单处理、仓储拣选与包装以及包裹运输。公司目前在英国、荷兰等地运营11个主要履约枢纽、共13栋仓储设施，并与多家主流物流服务商合作，在数十个地区提供弹性运力。Stord表示，去年公司共向约11.5%的美国家庭配送了超过3000万个包裹。
此次收购是Stord的第五起并购交易。今年5月，Stord完成E轮融资，股权与债务融资总额超过2亿美元，公司估值达15亿美元；一周后，其又从UPS手中收购按需仓储与履约网络Ware2Go，新增约250万平方英尺仓储面积。数据显示，Stord在2025年的营收约为1.47亿美元。
对于此次交易，分析人士看法不一。有行业分析师指出，Stord在电商履约技术方面具备一定优势，但估值与盈利能力之间仍存在差距。也有观点认为，随着客户规模持续扩大，新增仓储和履约能力将为其后续增长提供支撑。
从业务层面看，Shipwire总部位于硅谷，主要为直面消费者（DTC）和代发货（Dropshipping）模式提供履约、仓储及配送服务，其系统可与200多个电商平台和线上市场直接对接。此次交易不仅强化了Stord在美国市场的能力，也新增了其在欧洲、英国和亚洲的仓储资源。同时，Shipwire的技术团队及其在AI领域的投入，将加速Stord现有订单管理系统的升级。
交易的具体条款尚未披露。Ceva Logistics表示，通过此次资产剥离，将更加聚焦核心业务，同时继续为包括Shipwire和Stord在内的客户与供应链伙伴提供高质量物流服务。Stord首席执行官兼联合创始人Sean Henry则表示，收购Shipwire将进一步增强公司为全球不同规模品牌提供优质履约体验的能力。
业内普遍认为，仓储与履约市场高度分散，随着技术能力和全国性网络的重要性不断提升，行业整合仍具长期空间。
关于Shipwire
总部位于硅谷的Shipwire主要为直面消费者（DTC）及代发货（Dropshipping）零售渠道提供履约、仓储和运输服务。所谓代发货模式，是指零售商从第三方采购商品，并在不自持库存的情况下，直接将商品发运给终端消费者。Shipwire的技术平台可与200多个电商平台和线上市场实现直接对接，使线上零售商能够通过一个统一的平台完成供应链的组织与执行。
Shipwire于2013年被英迈国际（Ingram Micro）收购，2022年，法国航运与物流集团达飞海运集团（CMA CGM）以30亿美元收购了英迈国际（Ingram Micro）的电商与相关业务，并将其连同Shipwire并入旗下Ceva Logistics。
Ceva Logistics在向媒体提供的一份声明中表示，通过此次剥离非核心资产，公司将更加专注于自身核心业务，并继续为包括Shipwire和Stord在内的全球客户及供应链合作伙伴提供世界级物流服务。