大数跨境
0
0

特朗普推迟上调关税;又一报税新规落地,本月生效,亚马逊末端送仓及港口情况更新

特朗普推迟上调关税;又一报税新规落地,本月生效,亚马逊末端送仓及港口情况更新 安君国际供应链
2026-01-08
5
成为世界级跨境物流服务标杆



市场动态
Market Dynamics

◆ 特朗普推迟1年上调家具和橱柜类产品关税

根据白宫日前发布的声明,特朗普已决定将软体家具、厨房橱柜以及浴室台盆柜等商品的新一轮关税上调措施延后一年执行,具体推迟至2027年。有分析认为,此举是在选民对物价持续不满的情况下,放缓了加征关税的步伐。

(图源:网络)

早在2025年9月,特朗普便下令对厨房橱柜和软体家具加征25%的新关税,该措施于10月正式落地执行。按照原计划,到2026年,税率将进一步上调,其中厨房橱柜的关税将升至50%,软体家具的关税将升至30%。而周三(31日)发布的命令推迟了此次大幅上调关税的安排,这意味着目前这些商品的关税仍暂时维持在25%的水平。

◆ 新《增值税法》即将生效

根据国家税务总局发布的政策文件,自2026年1月1日起,《中华人民共和国增值税法》正式施行,沿用多年的《增值税一般纳税人登记管理办法》同步废止,直击报税时最敏感的销售额认定与纳税人身份转换,在业内掀起了一波热议。

(图源:网络)

新规有两大值得关注的重点:

一是销售额超500万将即时升级为一般纳税人。

根据国家税务总局公告2026年第2号,年应征增值税销售额超过500万(连续12个月或四个季度累计)的纳税人,一般纳税人生效之日为超标的当期1日,取消了以往“次月生效”的缓冲期。

二是对销售额的认定采取“回溯追责”。

新规明确,稽查查补、自行更正的销售额,需按“纳税义务发生时间”计入对应所属期,而非此前的“调整当期”。举例来说,若纳税人2026年4月被查补2025年9月的销售额,这笔收入需回溯计入2025年9月,若当时未开具合规发票,需要补增值税、附加税以及滞纳金,成本暴涨。


受年底节假日影响,元旦过后,亚马逊多仓库出现爆仓情况,以下是我司整理的亚马逊末端派送仓及港口情况汇总,供大家参考。












美国末端情况
01
末端拆柜派送仓情况


拆柜平均派送时效(签收-提柜)
SCK4:4.4天
SBD1:5.2
ONT8:5.3
GYR2:5.4
LGB8:5.5
SMF3:5.8
GYR3:6
LAX9:7.2
VGT2:7.5
LAS1:7.5
亚马逊仓库具体预约送仓情况如下👇(仅供参考,请以仓库实际情况为准)


美西(8-9邮编开头):

POC3:爆仓严重,不出约

ONT8:严重爆仓,最早预约时间 1.11

TCY2:严重爆仓,最早预约时间 1.25

IUSJ:爆仓,预约时间待定。

IUSP:爆仓,最早预约时间 1.11

POC1:爆仓,最早预约时间 1.11

GYR2:爆仓,最早预约时间 1.11

LAS1:爆仓,预约时间待定

GEU2:爆仓,最早预约时间 1.11

GEU3:爆仓,最早预约时间 1.11

VGT2:爆仓,最早预约时间 1.13

MIT2:爆仓,最早预约时间 1.11。

SCK4:地板约爆仓,最早预约时间 1.11。


北加州(OAK 94-97邮编)

SCK8:爆仓严重最早预约时间 1.20。

SCK4:爆仓,地板放约很晚,最早预约时间 1.11。


美中(5-7邮编开头)

IND9:爆仓严重,不出约。

FTW1:爆仓严重,最早预约时间 1.18

MDW2:爆仓严重,最早预约时间 1.25

FWA4:爆仓严重,最早预约时间 1.25

IAH3:爆仓严重,最早预约时间 1.11

MQJ1:爆仓严重,最早预约时间 1.18

PSC2:爆仓严重,最早预约时间 1.18


美东(0-4邮编开头)

TEB9:爆仓严重,不出约。

RDU4:爆仓严重,不出约。

ABE8:爆仓,最早预约时间 1.18。

AVP1:爆仓,最早预约时间 1.11

SWF2:爆仓,最早预约时间 1.18。

ORF2:爆仓,最早预约时间 1.11

CLT2:爆仓,最早预约时间 1.18。

RFD2:爆仓,最早预约时间 1.11

RDU2:爆仓,最早预约时间 1.11


(以上为亚马逊市场的拿约情况。我司均为自己拿约、刷约,拿约情况是优于市场的,大家可以放心送货。


002
02
末端快递派送情况


末端:由于亚马逊内部维护升级,近期DEN2、RIC1关仓,开仓时间不确定。

自亚马逊在承运人中心 (carrier central)发布入仓预约新政后,无法套约、买约、PO失效的货物无法入仓。亚马逊新政要求承运人的PO准确率需在95%以上,预约清单正确率不得低于85%,否则亚马逊将关闭该预约账号或冻结账号=十天作为处罚,为避免账号封闭,有的海外仓已使用邮件预约、亚马逊自提方式跟TLT送货方式;针对PO失效的货物,部分客户已采取在海外仓拦截重新建仓换标派送。

UPS:交付后预计1-2天提取,OLM1/SBD3/LAX2T/DFW2n 沃尔玛有拒收UPS的情况出现。

FedEx:交付后预计1-2天提取,以下亚马逊仓库建议不要打FedEx,会有拒收的风险:QXY9/RDG1/SBD3/MGE1/CLT6/XLX6/MIT2/GYR1/ABQ2/SCK8/XLX7/HLI2/MEM1/MQJ1/QXY5/BNA2/FTW9/SMF6/GEU3/GEU5/JOT1/GEU2/BFL2/ABE4/LAS1/TEB6/FWA4/BFI3/SWF2/SLC3/MCO1/PBI3/PSP3/OLM1/SBD3。

03
美国清关分析


美国海关查验率持续升高,主要是农业局查验较多,排队查验时间预计2周以上,某些查验站时间预计要1个月以上。

休斯顿:主要针对货值、进口商问题较多,不建议去。

洛杉矶、奥克兰、萨凡纳、诺福克:目前多为随机抽查,针对货值问题较多。

纽约:目前多为随机查验,主要针对货值、CPSC、FDA问题较多。

迈阿密:主要针对货值、侵权、EPA、DOT等问题。

芝加哥:主要针对货值、CPSC、FDA问题较多,要注意在加拿大中转的查验率会增加。

坦帕,孟菲斯、圣路易斯、堪萨斯:目前查验率不高。

底特律、巴尔的摩:严查空壳,不建议去。

04
港口提柜还柜情况


纽约: ZIM船司还柜到PNCT码头严重拥堵。NS火车站车架短缺,需自带车架,火车站拥堵。ZIM船司的柜子改到PNCT码头,拥堵状况加剧。
坦帕:码头拥堵,45尺车架短缺严重。

休斯顿:码头有时不收空柜,异地还柜变多。

芝加哥:火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。火车站缺少45尺的车架。

西雅图:码头拥堵,出现没有提柜约、柜子进封闭区不延长LFD的现象。码头会在周一或者周五不定时关门,无法提柜还柜,加重拥堵。码头车架短缺,提前还柜需预约。

达拉斯:火车站车架短缺,部分柜子不落在车架上无法提柜,需自带车架提柜。

除了上面这些城市,其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常。

(具体提柜状态请看下图👇)
05
整柜直送平均等待时间


ORF2:12小时。
IAH3:13小时。
IUSF:18小时。
POC3:15小时。
GEU3:12小时。
AMA1:15小时。
FTW5:12小时。
FTW1:12小时。
CLT2:12小时。
ILG1:15小时。
CHO1:18小时。
FWA4:15小时。
TEB4:13小时。
MDW2:12小时。
除去以上仓点,其他仓点等待时间均小于10小时。

04
落地情况


洛杉矶:大概拥堵3天中转平均上火车的时间在2天。

纽约:码头拥堵2天,GLOBAL/APM 码头提柜约紧张。中转平均上火车的时间在3天。

奥克兰:大概拥堵2天。

萨凡纳:拥堵落地超过2天。

迈阿密:大概拥堵2天。

诺福克:大概拥堵2天。

休斯顿:大概拥堵3天。

芝加哥:大概拥堵3天。

加拿大:中转平均上火车的时间在5天。

堪萨斯城:大概拥堵2天。 

孟菲斯:大概拥堵2天。 

印第安纳布利斯:大概拥堵5天。

CHARLESTON:大概拥堵3天。

WILMINGON:大概拥堵3天。   













加拿大后端简讯

末端资讯

● 受年底节假日影响,快递渠道均出现扫描及提取轨迹滞后现象,假期结束后将逐步恢复正常。YYZ7和YEG1已出现爆仓迹象,我司将审慎调整派送安排,派送时效可能延误!

● 美国与加拿大迎来冬季,常有异常天气出现。美转加到仓时间会比平时延后几天抵达仓库。对派送时效也会造成额外延误。加拿大普船火车转运方面,下雪会影响到火车转运速度,上火车等候时间也会受到影响。感谢你的理解与支持!

● 亚马逊系统已重新规定,只能提交10天内的预约,不可多次取消或者延期已提交预约,以后亚马逊预约都是到仓库后预约派送,送仓将有延误,感谢你的理解与支持!

YOW3、YOO1风险通知:根据末端反馈,加拿大YOW3和YOO1仓库内部存在重大异常,近期会出现上架异常情况,针对此类亚马逊内部情况保险有可能会不给予赔付,请知悉!

● 旺季期间,亚马逊将持续1-3个月的时间扫描上架。

● CN,CP柜子排队上火车比较多,如没有申请ERS要排3~4周上火车。火车中转方面,温哥华港和鲁珀特王子港的响应速度延缓,港口拥堵,目前多伦多方向等候中转时间10-12天,加西方向等候时间10-12天,未购买ERS的要排队等候超过21天上火车。码头方面,到港后

卸船等待3~4天。

● 由于近期温哥华查验率大幅上涨,为了规避查验风险,客户在申报时,产品需百分百真实申报,并且申报价值需要达到亚马逊卖价的百分之50。

● 派送指引表中必须提供SKU/ASIN信息,亚马逊要求按SKU/ASIN分货的仓点有:YYZ3,YYZ9,YOW1,YOO1,YGK1,YEG1.YYC6,其中YEG1目前查的最严,只接受一托最多两个SKU,并且两个不同SKU要分上下两层摆放整齐,并且每层摆放箱数为双数。不然会拒收!

亚马逊送仓情况

加东方向

YYZ1:目前作为亚马逊内部流转仓使用,不对外。

目前作为亚马逊内部流转仓使用,极少做收货仓使用。若创建到,建议重建或者是快递渠道派送!

YYZ3:预约正常。

主要接收⼤尺⼨货物,单品类如跑步机/床垫等,顺畅季节等时正常,旺季会出现拒收及等时较⻓,25年2⽉开始要求按照SKU打托盘送货。拒收超板货物,长度不得超过59inch(149cm) 单件重量不超50lbs(22kg)。

YYZ4:预约正常

YYZ4仓库11月更新正式启用收货筐的限制,产品尺寸需要控制在18inch(45.72cm)*14inch(35.56cm)*10inch(25.4cm)以内,重量要求单件不超过20LBS;产品SKU长度不得超过45.75CM,单件重量不超9kg,目前YHM分拣机前会放置一个篮子,能放入篮子的单件就正常收货,放不进的会被拒仓。

YYZ7:爆仓严重,预约紧缺。

做为加拿⼤流转率最⼤的综合仓之⼀,接收货物主要为⼀般常规尺⼨货物,外箱单边尺寸63CM,产品SKU尺寸需要控制在18inch(45.72cm)*14inch(35.56cm)*10inch(25.4cm)以内,重量要求单件不超过 20LBS。

YYZ9:预约正常,严查箱规,亚马逊内部流传该仓库用到年底逐渐减少收货频次。

收货限制:长度59inch(149cm)以内,单件重量不超过50lbs(22KG),明确不接收:

1.重量超过50磅、总长度大于165inch(420厘米)、其中一边长度大于108inch(275厘米)的货物,

2.重量少于50磅但总长度大于59inch(150厘米)、其中两边长度大于33inch(85厘米)的货物。

YDC5:与YYZ9共仓,暂停使⽤。

亚马逊可能会分配指令给YDC5仓点,仓点还未开仓,仓点还未开始运行,地址还未确认。所有被分配至此仓点的货物都无法预约。会被随机指派到其他仓点。

YHM1:预约正常,严查箱规,为YYZ7附属仓库,如果YYZ7爆仓,YHM1作为替代

正式启用收货筐的限制,产品尺寸需要控制在18inch(45.72cm)*14inch(35.

【声明】内容源于网络
0
0
安君国际供应链
各类跨境出海行业相关资讯
内容 123
粉丝 0
安君国际供应链 各类跨境出海行业相关资讯
总阅读735
粉丝0
内容123