购买美国制造新车的消费者，2026年有机会得到最高1万元的扣税。(路透)

新车购买者如果愿意购买美国制造的车辆，可以获得税务减免，在沉重的车贷负担下喘一口气。

国税局(IRS)2025年12月31日的新闻稿指出，根据财政部与国税局为「又大又美法」(One, Big, Beautiful Bill)的「汽车贷款利息免税」(No Tax on Car Loan Interest)条款颁布最新指南，购买美国制造新车的消费者，在2026年可申报最高1万元的扣税(tax deduction)。

2020年以来，新车和卡车的价格上涨33%，去年秋季的新车平均价格突破5万元，新车车贷平均月付760元。消费者将贷款期限延长至八年、九年甚至将近十年，导致利息不断累积。

「又大又美法」的「汽车贷款利息免税」适用对象，是2024年12月31日之后购买美国制造(made-in-America)新车做为个人使用的汽车贷款利息。所谓的「个人用途」将仅以纳税人在申请贷款时的使用意图来认定。这项扣税不适用于生意用途的车和租赁的车。

国税局指出，消费者报税不管采取标准扣除额(standard deduction)或枚举扣减(itemized deduction)，「汽车贷款利息免税」都是让应税收入(taxable income)降低的机会，可以把车贷利息从收入扣除，每年扣除额度上限为1万元。

符合条款规定条件的车辆包括轿车、休旅车(SUVs)、货车、皮卡(pickups)以及摩托车，车辆重量要在1万4000磅以下，只要最后阶段的组装是在美国国内完成，就有资格获得扣除。

「汽车贷款利息免税」条款实施期间，是2024年12月31日之后到2029年1月1日之间的报税年度。

国税局指出，需要注意的是，条款仅适用于美国制造的新车，汽车最后阶段的组装一定要在美国完成；纳税人申报扣税时，要确认银行提供正确的利息数字，以免扣税出现错误。

根据这项新规，纳税人除了在报税时申请扣除额，并判定车辆是否属于个人用途之外，几乎不需承担其他责任。全美约有3万5000家放款机构将负责追踪相关利息，并向国税局及纳税人申报。

国税局指出，从现在起到今年2月2日为止，「汽车贷款利息免税」条款在Regulations.gov网站开放公共评论。

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