TikTok Shop推出新履约规则后，行业普遍关注能否在不使用FBT（Fulfillment by TikTok）的情况下达标。
当前履约要求：4个工作日进入“运输中”
12月12日至25日期间，平台要求订单创建后4个工作日内更新为“运输中”，该标准尚在可操作范围内。但处罚机制持续加码：发货延迟订单占比超10%，将面临订单量限制、资金结算延迟一个月，以及每单5美元罚款。
关键调整：2个工作日内必须“运输中”
自1月26日起，新规将时限压缩至2个工作日。这意味着从客户下单到物流信息显示“运输中”不得超过48小时，彻底堵住此前“先发货后揽收”的操作漏洞。
以常规流程测算：商家通常需24小时出库，物流人员取件并完成系统揽收至少再耗时24-32小时。即便打包当日完成，也已逼近或超过时限。跨境店铺尤其面临巨大压力。
FBT成现实选择，门槛已取消
在此背景下，FBT成为符合时效要求的可行方案。值得注意的是，TikTok美区已于2025年12月宣布取消FBT入驻门槛，允许所有商家零门槛接入——此举被视为提前布局履约体系升级。
行业影响：商家与海外仓均承压
不仅卖家焦虑，美区海外仓服务商同样面临挑战。尽管业务需求可能上升，但其运营模式也需同步调整以满足2日发货要求，且多数仓配体系还需兼顾其他平台订单，短期内难以全面适配。
趋势判断：渠道依赖风险加剧
单一依赖TikTok渠道的商业模式正面临严峻考验。随着平台规则持续收紧，利润空间被挤压，部分商家已考虑退出甚至转让店铺余额。未来，具备多渠道布局能力、高运营效率及稳定供应链的卖家才更有可能持续生存。
近期重点：
TikTok公告，明年会有很多同行不做了。
TikTok Shop，普通人赚快钱的机会几乎为零。
TikTok，明年会有很多理性卖家开始入场。