近日，北欧及西欧大范围地区遭遇恶劣冬季天气，港口及内陆运输作业持续受到严重影响。
暴雪、极寒等气候对欧洲各地的公路货运、铁路运输及内河航运等所有主要运输方式造成影响。
当前恶劣天气已造成码头及货运站作业延误、服务中断，主要公路及高速公路交通堵塞、道路封闭，货物装卸机位可用数量减少，供应链各环节因天气原因出现拥堵。
此次运营中断波及北欧、西欧沿线所有核心港口，且预计未来数日影响仍将持续。
赫伯罗特就德国港口运营受阻情况发布如下最新动态：
汉堡港
自1月3日清晨起：
欧洲门户码头（Eurogate）：码头水域及陆域所有作业已全面暂停。
汉堡港集装箱码头（CTA）：码头水域及陆域作业全部暂停。目前水域作业已恢复，但效率仍大幅下降；铁路及公路货运服务亦已恢复，运输速度受限。
汉堡港集装箱码头（CTT）：铁路及公路货运持续暂停；水域作业虽正常开展，但作业进度缓慢。
欧洲门户码头（Eurogate）：货物作业出现轻微中断，暂未实施全面停运。
不来梅港
欧洲门户码头（Eurogate）及不来梅港NTB码头均报告货物作业出现轻微中断，未采取全面停运措施。
鹿特丹港ECT三角洲码头不来梅港
所有作业已全面暂停，恢复时间另行通知，当局建议货车司机勿前往该码头。
安特卫普港
1月6日，赫伯罗特发布公告称，安特卫普港作业效率下降，部分码头作业或面临临时暂停。
受此影响，途经该港的船舶及货物预计将出现延误。
此外，自1月15日起，MSC将上调所有从远东港口（包含但不限于日本、韩国及东南亚港口）至北欧的FAK费率，具体为：
20尺柜上调180美元至2400美元
40尺柜上调300美元至4000美元
德迅在公告中表示，未来数日，暴雪及极寒天气预计仍将持续，港口运营将持续面临延误、中断及受限问题。
受此影响，原定货物装卸计划及码头关闸时间或无法按预定时间执行。
数据来源：维运网等。