俄罗斯电商资讯
Ozon2025电商报告：区域消费均衡，本土品牌崛起
Ozon发布年度报告，揭示俄罗斯电商四大趋势：一是区域消费持续均衡化，人口不足1万的城镇自提点占比达40%，用户数达1460万（为莫斯科的2倍），消费额4830亿卢布（为莫斯科的1.5倍）；二是本土品牌强势增长，Top100商品中67%为俄罗斯品牌，文化关联类商品热销；三是高端及复杂品类渗透率提升；四是后付款模式推动客单价提高约33%，订单均价上升1.5倍。
俄罗斯直播带货探索本土化路径，融合电商平台成主流
全球直播带货市场预计2025年达320亿美元，中国处于领先地位。俄罗斯未照搬中国模式，而是深度整合Wildberries、Ozon等主流平台，推出“混合视频带货”形式，兼顾博主信任力与平台履约能力。部分平台已嵌入游戏化机制，未来即时通讯工具中的轻量化小程序或成新增长引擎。
PIM系统成俄罗斯电商刚需，破解多渠道商品数据管理难题
在多渠道销售背景下，俄罗斯电商面临商品信息分散、格式不一、同步低效等痛点。PIM（产品信息管理系统）通过集中整合、标准化属性、自动适配Wildberries/Ozon等平台接口，实现一键发布。系统支持灵活字段配置、数据质量校验及多系统集成，可显著降低人工成本、减少错发漏发，提升转化率与新品上架效率，已成为D2C品牌及分销商提升运营竞争力的关键基础设施。
俄主流电商平台密集更新功能，赋能卖家营销运营
Ozon上线“促销折扣”智能推广、图文编辑器与VK无限商品上架功能，并优化客服智能回复能力；Wildberries正测试品牌专属货架、升级搜索集群出价逻辑与包装规则，明确卖家参与度直接影响搜索曝光权重；Avito接入Yandex AppMetrica，简化多账户管理与合规流程；МагнитADS新增Adserving广告验证合作。各平台正通过工具迭代与流程优化，系统性提升卖家运营效率与转化表现。
俄罗斯政策动向
海关总署优化TIR公约实施措施，2026年1月15日起施行
海关总署2026年第2号公告明确，《国际公路运输公约》（TIR公约）项下便利化措施进一步优化：与我国签署双边或多边汽车运输协定的国家承运人及车辆，在符合协定前提下可依TIR开展运输。TIR车辆须持有有效《海关加封货物道路运输车辆批准证明书》，企业需通过中国国际贸易“单一窗口”申报，其中“运输工具名称”栏填写TIR运输申请单号，“航次号”栏填写TIR单证号。新规同步规范TIR运输保税货物及跨境电商商品申报要求，自2026年1月15日起正式实施。
俄银行加强电商大额支付验证，客服语音核实方可解锁交易
为防范欺诈风险，俄罗斯多家银行已对电商平台大额购物启动额外验证机制：当用户发起高价订单时，系统自动暂停支付并提示“为防欺诈拒绝操作”。解锁需客户主动联系银行客服，或等待回拨电话，经语音助手核实身份与交易真实性后方能恢复支付权限。
2026年关税调整方案1月1日实施，聚焦降税与开放合作
国务院关税税则委员会《2026年关税调整方案》于2026年1月1日生效，涉及935项商品进口暂定税率调整。方案重点支持科技自立、绿色转型与民生保障，降低关键零部件、资源性商品及医疗产品进口关税；取消部分商品暂定税率，新增“智能仿生机器人”等税目，税目总数达8972个。对外经贸层面，落实自贸协定税率，延续对43个最不发达国家进口零关税，并对部分国家实施特惠税率。
俄罗斯市场动态
俄罗斯电信运营商2025年掀起AI服务争夺战
2025年12月起，俄罗斯主流电信运营商加速将AI能力嵌入数字服务，以应对传统通信业务利润率下滑压力。Beeline推出基于神经网络的IT助手，用户可在官网或Telegram免费获赠300代币，后续订阅价为300卢布/1500代币至1500卢布/8000代币，“Plan B”套餐已吸引40万用户，付费用户平均消费高出25%；Megafon提供GPT-5等AI工具前20次免费查询，按量计费；MTS向本网用户提供不限次AI助手访问。行业指出，当前零售定价较API直连同类模型贵100–200倍，或影响长期市场接受度。
俄罗斯VkusVill发布跨年夜与元旦购物指南，消费需求差异显著
VkusVill基于销售数据与消费观察发布节日购物指南：12月31日跨年夜消费聚焦新年餐桌场景，蔬菜、蛋奶、水果、熟食肉类及家庭装沙拉热销；1月1日元旦消费回归基础刚需，水、牛奶、面包、香蕉销量领先，儿童清淡鸡汤与简易零食亦受青睐。数据显示，家庭自制仍是跨年夜主流消费模式。
俄罗斯乘用车与轻型商用车租赁驱动市场增长
2025年俄罗斯汽车租赁市场增长主要由乘用车与轻型商用车带动，卡车领域持续萎缩。轻型商用车需求受益于政府优惠租赁计划；出租车公司因新法规执行，推高了乘用车租赁量。尽管面临货币紧缩与商业活动放缓压力，第三季度已现复苏信号。行业预测，2026年汽车租赁市场整体有望增长17%，其中乘用车主导复苏，轻型商用车增速或达19%；卡车市场受限于高利率与报废税，增幅将维持低位，但违约交易减少等早期积极信号已显现。