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一、集装箱海运核心流程
集装箱海运主要包括订舱、装柜、报关、海运、目的港清关、派送及空箱返还七个关键环节。
- 订舱：建议在生产结束前2–3周联系货代预订舱位，旺季尤需提前锁定资源。
- 装柜：使用叉车将货物装入标准集装箱，常见规格为20GP、40GP和40HQ。
- 报关：出口需向中国海关提交装箱单、商业发票、报关单等基础单证。
- 海运：集装箱上船启运，进入国际运输阶段。
- 目的港清关：抵达目的国后，凭装箱单、商业发票、提单等文件向当地海关申报。
- 派送：完成清关后，安排物流将货物送至客户指定地址。
- 空箱返还：卸货后须及时归还集装箱至指定码头；超期将产生滞箱费（约50–200元/天）。
二、整柜（FCL）与拼箱（LCL）选择指南
FCL（整柜）
适用于货量充足、可单独装满一个集装箱的订单。优势在于时效稳定、无拼箱附加费用；但需自行凑足柜量。
LCL（拼箱）
多个货主共享一个集装箱，按体积计费，适合小批量出货。灵活性高，但存在拆箱费、时效波动及货损风险略高的特点。
三、操作注意事项
- 严禁超重或偏心装载；封条须完好牢固；危险品运输须严格遵守各国法规。
- 轻抛货（如家具、服装）推荐选用40HQ或45HQ集装箱，兼顾容积与限重。
- 重货（如机械、建材）优先考虑20GP或40GP，重点关注单箱重量上限。
