徽企强强联手！
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题图：蔚来第100万台量产车——全新ES8
维科网电子1月6日消息，蔚来公司在第100万台量产车下线仪式上，与奇瑞汽车、江淮汽车及龙迅半导体达成两项战略合作。
共建协同创新平台，推动整车与芯片本地化协同
蔚来与奇瑞汽车、江汽集团共同签署《关于共建汽车产业发展协同创新平台的框架协议》，聚焦整车及关键零部件联合研发、制造资源共建共享、供应链成本优化等方向。
同时，蔚来与龙迅半导体签署车芯协同产业化合作项目，重点推进车规级芯片的本地化开发与量产，提升核心零部件供应链安全与自主可控能力。
四家签约企业均为安徽本土企业，形成“省内整车企业+本土芯片企业”的协同组合。
唯一芯企，为何是龙迅？
龙迅半导体成立于2006年，总部位于合肥，2023年登陆科创板。依托高度自研的Clear Edge技术平台，公司产品已进入高通、三星等国际头部主芯片厂商的官方参考设计，并获多家知名车企采用。
2024年，公司实现营收4.66亿元，同比增长44.21%；归母净利润1.44亿元，同比增长40.62%。2025年前三季度营收3.89亿元，同比增长16.67%；归母净利润1.25亿元，同比增长32.47%。
据弗若斯特沙利文数据，按2024年收入计，龙迅半导体在中国视频桥接芯片市场排名第一，全球位列前五。
视频桥接芯片是高速混合信号芯片的关键类别，承担不同标准、设备间视频信号的高效转换与传输，为智能座舱多屏显示与高清影像传输提供底层支撑。
公司已向香港联交所递交港股上市申请，推进“A+H”双平台布局，募资将用于全球业务拓展、产品线延伸及战略性并购。
本次合作快速落地，源于双方高度互补：安徽整车集群亟需强化核心零部件自主能力，而龙迅已构建全球竞争力，并深度切入汽车电子赛道。
龙迅在汽车电子的布局
2024年，龙迅正式成立车载事业部，聚焦智能座舱显示、车载高速传输等领域的车规级芯片研发。
其战略核心产品为面向高端汽车市场的车载SerDes芯片组——该技术专用于芯片间长距离、高速率数据传输，是车内多摄像头与显示屏间高清视频流传输的关键支撑。
该芯片组已完成流片并进入全面市场推广阶段。目前，龙迅已有至少11颗桥接类芯片通过AEC-Q100可靠性认证，其中5颗达到工作温度范围更广的Grade 2级别。
结语：构建开放协同的安徽汽车产业新生态
蔚来表示，此次合作旨在推动安徽企业间技术共享，共建开放协同、互利共赢的区域产业生态。
蔚来还将第100万台量产车——星辰绿全新ES8捐赠给安徽墨子量子科技基金会，支持量子科技领域专家出行保障。
此次合作超越传统供需关系，形成“整车企业提供应用场景、芯片企业提供核心技术”的新型本地协同模式：
- 整车企业可在芯片定义、验证及早期应用环节深度介入，降低后续适配与规模化落地风险；
- 芯片企业可确保技术研发与市场需求同步演进，减少对外地尤其是境外供应链的依赖；
- 随着汽车智能化、电动化深入发展，此类本地化产业协同有望成为区域汽车产业高质量发展的新范式。
注：本文仅作信息分享，不构成任何投资建议。
