武汉首发中亚国际班列，打通中西部物流新通道
1月4日，一列满载汽车配件的集装箱国际班列从长江新区武汉中远海运港口码头有限公司（CSP武汉码头）铁路作业区驶出，开往乌兹别克斯坦坦丘库尔塞。该班列由武汉集运、湖北铁路集团与CSP武汉码头在香炉山站（铁水二期）联合首发，是三方深化港航铁协同、推进“航运+港口+物流”一体化运营的重要实践。
优化铁水联运，降低综合物流成本
针对以往站点发运集散难、班期不稳定等问题，CSP武汉码头依托中部综合物流枢纽定位，发挥铁水一体化运营优势，实现“水运到港、铁路直发”的无缝衔接。此次专列开通显著降低运输成本，压降中西部地区综合物流成本，并提升中亚国际物流服务效率，有力支撑湖北制造企业拓展亚欧市场。
立体交通网络支撑多区域通达
依托江北铁路香炉山站，阳逻港与武汉北编组站、滠口铁路货场高效联通，实现铁水联运无缝对接；周边多条高速公路纵横交织，构建覆盖长三角、珠三角、京津冀、成渝及西北等主要经济区的物流通道。
三方协同保障全流程高效运行
中远海运具备全球航运与海外渠道优势，湖北港口集团为省内最大本土港口企业，武汉集运拥有多元化客户订单资源。为保障班列顺利开行，三方组建专项团队，在线路申请、码头装卸、场内装车、一体化通关等环节紧密协同，实现全流程精准管控与高效联动。
持续拓展中西部出海大通道
各方将依托全球化资源与本土化运营能力，持续拓宽中西部物流大通道，以数智化全链服务赋能制造业出海，在共建“一带一路”、畅通国内国际双循环中发挥更大作用。
