货代巨头预警：北欧港口面临严重运营中断......船司宣布涨价：最高8200美元

MSC地中海航运再次上调远东至欧地黑海航线运价

MSC地中海航运公司宣布，自2026年1月15日起，所有从远东港口（含日本、韩国及东南亚主要港口）发往北欧、地中海地区（西地中海、东地中海、亚得里亚海）、北非（阿尔及利亚、利比亚、摩洛哥、突尼斯）及黑海港口的集装箱货物，将执行新一轮FAK运价。本次调价在1月1日基础上再上涨100–300美元/TEU，部分航线40尺柜运价已达8200美元。

所有价格均以美元计价，适用于标准干货箱（20尺柜、40尺柜），无额外说明即默认适用该费率。

主要航线最新运价（单位：美元/TEU）

1. 北欧：20尺柜2400美元（+180美元），40尺柜4000美元（+300美元）；
2. 西地中海：20尺柜4000美元（+100美元），40尺柜5700美元（+200美元）；
3. 亚得里亚海：20尺柜4000美元（+100美元），40尺柜5700美元（+200美元）；
4. 东地中海：20尺柜3500美元（+100美元），40尺柜5500美元（+200美元）；
5. 黑海：20尺柜3550美元（+100美元），40尺柜5600美元（+200美元）；
6. 阿尔及利亚：20尺柜5300美元（+100美元），40尺柜8200美元（+200美元）；
7. 利比亚：20尺柜5000美元（+100美元），40尺柜7600美元（+200美元）；
8. 摩洛哥（卡萨布兰卡）：20尺柜4500美元（+100美元），40尺柜6600美元（+200美元）；
9. 突尼斯：20尺柜5000美元（+100美元），40尺柜7600美元（+200美元）。

北欧港口遭遇严寒天气冲击，运营大面积延误

受持续强降雪与极寒天气影响，北欧及西欧多国港口作业和内陆运输系统承受巨大压力。积雪覆盖、路面结冰及零下低温已全面干扰公路、铁路及驳船等各运输环节，导致码头装卸效率下降、货场作业中断、集卡调度受限等问题频发。

当前主要港口运营情况

• 汉堡港： 　　• 欧洲港务集团（Eurogate）：自1月3日（周六）上午起，水侧与陆侧作业全面暂停； 　　• HHLA旗下CTA码头：水侧作业已恢复但速度放缓，铁路与卡车服务逐步重启，效率仍偏低； 　　• HHLA旗下CTT码头：铁路与卡车运输持续暂停，水侧作业进展迟缓。
• 威廉港：欧洲港务集团报告货运业务仅受轻微干扰，未出现停运。
• 不来梅哈芬港：欧洲港务集团与港务局均表示存在轻微干扰，整体运营未中断。
• 鹿特丹ECT Delta码头：所有运营活动已暂停，直至另行通知；建议卡车司机暂勿驶入货运站区域。
• 安特卫普港：目前未报告重大运营限制。

预计未来数日内恶劣天气将持续，延误、截关延迟及预约取消风险上升。发货人需密切关注船期动态，提前与代理协调备货及出运计划。