由此这也标志着美国混合动力电动拖船船队正式开工建造！
2025年末，斯诺公司启动首艘拖船船体钢结构模块组装工作，标志着该系列八艘拖船的建造正式启动。每艘拖船均由Arc集团设计，配备驱动方位推进器的储能系统和发电机组。
每艘拖船将由19个模块组成，包括船体段、电池舱和上层建筑，这些模块将分别建造后再组装。2,980千瓦的功率和60吨的系柱拉力，将为整个船队提供动力，使其能够在加利福尼亚港口处理超大型集装箱船及其他船舶。
推进系统基于Arc公司为其混合动力拖船Arc Sport和Arc Coast开发的垂直集成电动传动技术设计，该技术可实现卡车运输。
Arc公司在领英社交媒体发文称：“船体结构完成后，Arc电动传动系统将赋予船舶生命力，其设计完全契合真实港口作业周期。”
科廷公司计划将这些电动拖船部署于洛杉矶港和长滩港，首艘拖船预计于2027年投入运营。
该批拖船于2025年9月订购，是加州港口降低海运服务排放战略举措的重要组成部分。
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