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阿尔及利亚近日实现非洲首条沙漠重载铁路全线轨道铺通，标志着该国基础设施建设迈出历史性步伐。该铁路名为西部矿业铁路，全长约575公里，是迄今为止中国企业在阿尔及利亚承建的最大单体基础设施项目，由中国铁建与阿尔及利亚国有企业联合实施。

据报道，该项目是在“一带一路”倡议框架下推动中阿双方合作的重要成果。建设团队在撒哈拉沙漠极端严酷的自然条件下连续奋战超过24个月，克服高温、流沙、水源匮乏等挑战，工程进度较原计划提前三个月完成轨道铺设，累计铺设和焊接轨道超过580公里，并生产超过110万根混凝土轨枕。

这条铁路按照可承载每轴载重32.5吨重载货运列车和最高时速160公里的客运列车共同运行的标准设计施工，技术方案结合了阿尔及利亚本地铁路标准，并引入了先进的铺轨和自动焊轨设备，包括当地首次使用的CPG500铺轨机和自动焊轨生产线，大幅提升了施工效率。

在工程建设过程中，一项标志性成就是在廷杜夫省境内成功铺通了长达6公里的PK330重载铁路桥，这是非洲目前最长的重载铁路桥梁，为铁路全线的连接提供了关键支撑。

这条铁路不仅连接阿尔及利亚西南部矿区、工业区与出口港口，对于推动当地资源运输和工业发展具有重要意义，同时也将大幅降低物流成本、提升供应链效率，有望成为推动区域经济发展和贸易增长的重要引擎。专家认为，西部矿业铁路有潜力成为未来非洲重载沙漠铁路建设的典范，为类似地区实现资源高效运输提供参考。

这条沙漠重载铁路验证了重载铁路在极端自然条件下规模化、工业化落地的可行性，也意味着非洲矿产资源外运正从点状开发走向通道化、体系化。

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