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彭博发布的《2030年全球LNG市场展望》报告指出，随着美国、卡塔尔及北非地区一系列新项目同步投产，预计到2030年全球液化天然气(LNG)供应量将达5.94亿吨，较2024年的4.18亿吨大幅提升。这一高达42%的增幅将打破供需格局的结构性平衡，国际市场或因此面临约1500万吨的持续性供应过剩。

　　非洲内部的能源生产格局也在发生深刻变化。根据非洲能源商会的分析，随着撒哈拉以南非洲地区产能的提升，北非在非洲天然气产量中的传统主导地位将被削弱，预计到2035年其占比将降至40%左右。到2050年，撒哈拉以南非洲的天然气供应量有望激增至当前的4倍，而同期非洲本土的天然气需求预计将增长60%。

在此背景下，摩洛哥走出了差异化的道路，摩虽不像阿尔及利亚或尼日利亚那样拥有丰厚天然气资源，却凭借其战略地理位置、成熟的港口设施及前瞻性的产业布局，积极承接全球LNG流动，致力于打造区域性物流枢纽、能源中转中心与天然气价值链关键节点，从而将区位优势转化为可持续的经济竞争力，在全球能源格局中塑造独特角色。

　　正在建设的纳祖尔西地中海港，是这一战略的基石。这座新一代港口综合体预计将于2026年下半年投入运营。作为一体化枢纽，其初始阶段将提供近800公顷的工业用地，远期规划扩展至5000公顷。纳祖尔地中海港将安装摩洛哥首套LNG基础设施，一座浮式储存及再气化装置。该设施通过管道连接摩西北部的工业区，旨在保障发电厂和工业平台的天然气供应安全，并提升应对国际市场波动的灵活性。

除了港口基础设施建设，投资额约250亿美元的尼日利亚-摩洛哥天然气管道工程同样引人注目。这条贯穿西非13个国家、最终抵达北非大西洋沿岸的能源动脉，旨在将尼日利亚丰富的天然气资源输送至区域市场乃至欧洲。

　　报道指出，摩洛哥规划的能源项目若能顺利推进并获得足够投资，将有力提升其在全球能源格局中的地位；反之，若项目延误或资金不足，全球LNG供应过剩只会加剧市场波动，而无法助力该国实现经济转型升级。

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