1、600万如果是一年的运费的话除以12个月相当于每个月的运费大概在50万，那我们假设单价大概在10块钱一公斤的话，那50吨到60吨相当于你一个月的出货量是5条柜子，那5条柜子的发货量其实在一个物流公司里面，算是一个非常不错的客人了。但是现实却是很残酷的，我们很多卖家其实他一个月发五六条柜子，他是有美国和欧洲，还有加拿大多站点的，那我们假设美国站占了70%，那5条柜子5*7=35，大概也就是三条半柜子的货量在美国。那三条半柜子的货量，其实也算是比较不错的客人。但是我们很多卖家呢，其实在选物流商的时候，不会只选一家对吧。
2、有些会喜欢选两家到三家，还有一些客户，甚至拉一个群，然后统一的报价，然后可能选了七八家物流商，在里面去竞价，或者是有六七个物流商，这种情况，可能每个物流商拿到的货量可能就是不到10吨一条柜子。有一些甚至就三四吨，四五吨，怎么讲就是四五吨的货量，也不算小，但是反馈到我们物流公司上面，去看的话其实他所能得到的收益不多，尤其在行业竞争比较激烈的时候。比如说物流公司只赚5毛钱，对吧，你5吨货就给他大概赚2500块钱，一个月的业绩。如果是业务人员做的话，它的业绩只有一个不到5000块钱，其实不算是很大的一个客人，只能属于中小的。
3、作为卖家来讲，如果我们的体量是在一年600万运费的时候，我们应该怎么去分配货量，或者是我们应该怎么去构建我们的物流商体系这个很重要，所以我们的建议就是，如果咱们卖家的整体的发货量不是很大的情况下，其实你要有这种集中发货的这种理念，至少来说不要很分散，这会有一个不好的地方。在哪里呢，当市场充分竞争的时候，或者是货量很少的时候，你确实能够拿到比较低的一个价格，因为你货比6家，7家以后，你选最低的供应商去走。确实没有错，但是当你出现问题件的时候，当你需要额外增值服务的时候，你是得不到最好的，尤其是问题件，问题件的赔偿，或者是丢货，很多时候其实当问题件产生的时候，物流公司也是有损失的，损失下来可能几万几十万，甚至都会有。
4、那这个时候其实作为物流公司来讲，我觉得所有的商人，都会有这个想法，就是要赔那么多，这客户我要不要赔，值不值得做，这时候很多人都会产生这种想法，货量大跟货量小这时候就体现出来差别了。所以我们的建议就是发货量很小的时候，我们尽量多花点时间选到一个不错的供应商，然后都发一到两家。
5、当我们货量适中的时候，达到10吨以上的时候，我们可以多选一点，到3家左右就差不多了。当我们达到上百吨，几百吨的时候，其实要不要增加到五六家，我觉得也没有必要。不是说供应商多，他就一定很优秀，你每增加一个新的供应商进来，你想解决什么问题，是要非常清晰的。这个供应商是解决低价的，这个供应商是选择品质的，这个供应商是选择服务好的，这个供应商是选择安全的，你都有一个他的标准，然后每一个标准之下最多就是一家，再加一家备用就差不多了。