“墨西哥汽车经销商协会（AMDA）对总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）政府废除允许非法进口二手车的法令表示欢迎，该协会强调这项举措将为国内市场带来确定性，并实现二手车辆的有序准入”
墨西哥汽车经销商协会（AMDA）对总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）政府废除允许非法进口二手车的法令表示欢迎，该协会强调这项举措将为国内市场带来确定性，并实现二手车辆的有序准入。协会明确指出，此举彻底废除了对非法车辆的合法化通道，今后任何寻求合法进口外国二手车的个人，都必须严格遵守《美墨加协定》（USMCA）框架下关于从美国和加拿大进口二手车的相关规定。
根据墨西哥财政部(SHCP)公布的数据：2022至2025年间"巧克力车"（指通过墨北部边境入境的外国二手车）合法化项目已创收73.02亿比索，相关资金全部用于各州道路重铺工程。这项依据2022年12月29日颁布的《二手车合法化法令》开展的行动，成功为298万辆在2021年10月19日前入境的车辆办理了正规手续。
墨西哥汽车经销商协会（AMDA）赞赏辛鲍姆总统废除这项"变相纵容走私合法化"的法令，并表态愿配合政府完善后续工作，包括通过公共车辆登记系统（REPUVE）建立更可靠的数据库，以及推动老旧车辆更新计划。汽车行业认为，随着这项"助长乱象"的法令废止，墨西哥将恢复合法进口车辆的市场秩序。
虽然原先仅需支付2500比索即可简化进口二手车手续的法令已于今年1月1日废止，但根据墨西哥经济部2024年11月4日在联邦官方公报(DOF)发布的新规，2026年起进口外国二手车需遵守更严格的财税、海关及环保标准。财政部强调："需进口二手车的公民仍可通过2024年11月4日颁布、11月5日修订的《二手车进口管理法令》，以合法透明方式办理手续。"
边境地区进口车辆关税标准为：车龄5-9年征收1%，10年以上征收10%；其他地区对8年以上车龄车辆统一征收10%关税。新规取消了原产地证明要求，但车辆须满足机械性能、物理状况及环保标准。