提起阿联酋，石油与奢华仍是许多人的第一印象。但行走在迪拜或阿布扎比街头，你会察觉一些静默却深刻的变化——越来越多的电动车悄无声息地滑过沙漠与摩天楼之间。这个传统能源大国，正以惊人速度转身，成为中东乃至非洲电动出行生态的核心引擎。对中国企业而言，这片热土蕴藏的不只是订单，更是一个进入泛中东非市场的战略跳板。
政策转身：从石油绿洲到电动枢纽
阿联酋的转型并非只停留在口号。在“2050年净零排放”国家战略框架下，电动车发展已被明确纳入城市交通、能源结构与产业升级的系统工程。迪拜提出到2030年显著提升公用车队电动化比例；阿布扎比同步推进低排放交通体系；全国层面设定了明确目标：2030年电动车市场占有率达10%，2025年电动与混动汽车占道路车辆总量的50%。
政策力度直接体现在消费者选择上：电动车注册费降低、多个酋长国提供免费停车及过路费豁免，切实降低拥有成本。对外资企业，阿联酋同样开放：税收减免、允许完全外资控股。这些信号共同表明——市场大门已敞开，只待有备者入场。
市场跃升：后来者的狂奔
尽管起步晚于欧美，阿联酋电动车增速却极具爆发力。2024年，电动及插电混动汽车销量接近2.4万辆，成为中东增速最快的市场之一。
关键数据如下：
- 2023年电动车渗透率达3%，显著领先周边国家；
- 预计2029年电动与混动汽车市场规模将突破76亿美元，年复合增长率超26%；
- 至2035年，每四辆新车中或将有一辆为电动车。
市场结构快速成熟。迪拜、阿布扎比已形成产业聚集区，涵盖整车进口、本地化组装等环节。丰田、现代、比亚迪等全球品牌纷纷布局，法拉第未来（FF）更在此设立区域运营中心。阿联酋正由单纯销售地向区域性产业基地演进。
基建缺口：追赶中的机遇
充电焦虑是快速增长背后的必然命题。2025年第一季度，迪拜充电用电量同比上涨近25%，而公共充电桩数量仍显不足。目前全国约有2000个公共充电站，真实需求预计年底前达6000个——4000个缺口，恰是企业布局的关键窗口。
建设行动已在加速：Parkin与Charge&Go签署十年协议，计划部署200座超充站；迪拜水电局（DEWA）联合出租车公司落地超高速充电站；住宅区、商场等核心场景也在加快布桩。值得注意的是，尽管基建仍在追赶，阿联酋用户充电满意度超94%，甚至高于部分欧美市场——这种高容忍度，构成市场持续扩张的重要心理基础。
资本亦已入场。2024年前十个月，全球电动车充电设施领域私募股权投资超10亿美元，几乎追平上年全年。资金到位后，建设潮将全面展开。对充电设备制造商、系统集成商与能源解决方案提供商而言，这不仅是数量补缺，更是一次覆盖超充技术、智能运维与能源管理的全链条升级机遇。
地理牌局：触达20亿消费者的十字路口
阿联酋的真正价值，远超其本土市场。它地处亚、欧、非三洲交汇点，扼守波斯湾—印度洋航运要道，辐射中东、北非、南亚等超20亿人口市场。
世界级港口群、发达陆路网络与全球航空枢纽，构成了高效物流骨架。作为“一带一路”关键节点与中东自贸区核心成员，其自由开放的贸易政策可助力企业规避区域壁垒。
这里不仅是终端消费市场，更是区域运营起点：表面看是繁荣终端，实则超70%进口专用车流向沙特、伊拉克、科威特等周边国家。“进口—中转—分销”的独特格局，使阿联酋成为中国车企进军中东大市场的天然跳板与物流枢纽。进入阿联酋，不仅是销售决策，更是一次全局性的区域布局与路径设计。
COP28大会主席苏尔坦·贾比尔试乘智能纯电车
舞台之上：EVS未来出行展的对接价值
如何在热潮中精准落子？
2025年10月，首届阿联酋（沙迦）电动车及未来出行展（EVS）为出海企业提供重要观察窗口。展会获沙迦工商会、沙迦警察局及沙迦道路和运输管理局大力支持，吸引超200家展商，包括特斯拉、广汽、奇瑞、极石、极狐等；专业观众逾5000人，现场促成超200场B2B对接会议。
实效已然显现：多家中国品牌通过展会建立本地合作，更有企业与沙迦国有出租车公司达成车队电动化意向。
2026年11月25–28日，第二届阿联酋（沙迦）电动车及未来出行展将再度为全球新能源企业搭建高效对接平台。
阿联酋的电动车故事，是一幅政策胆识、市场活力与地理优势共同织就的图景。快速增长的市场背后，充电基建、本地化运营、区域分销等环节仍充满空白与可能。
当石油大国坚定驶向电动未来，那些提前理解规则、选对路径并建立本地连接的企业伙伴，或将在这片沙漠与绿洲之间，找到属于下一程的答案。