MSC上调多条航线运价，最高涨300美元
2026年1月15日起，MSC地中海航运宣布上调远东至北欧、地中海等区域的货运费率，涨幅最高达300美元/40尺柜，部分航线运价突破8200美元。此次调价为本月第二次，覆盖范围包括日本、韩国、东南亚等地至北欧、西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海及北非（阿尔及利亚、利比亚等）港口，执行至1月31日。
各航线具体调价情况
- 北欧线：20尺柜上调180美元至2400美元；40尺柜上调300美元至4000美元
- 西地中海与亚得里亚海线：20尺柜统一上调100美元至4000美元；40尺柜上调200美元至5700美元
- 阿尔及利亚线涨幅最大：40尺柜达8200美元，20尺柜达5300美元
北欧港口遭遇极端严寒，作业大面积中断
同期，北欧地区持续低温、积雪及路面结冰，严重干扰公路、铁路及驳船运输，码头作业效率骤降，货场积压加剧。
主要港口运营现状
- 德国汉堡港：Eurogate旗下码头自1月3日起全面暂停作业；HHLA集团旗下CTA码头恢复水侧作业但效率下降，CTT码头铁路与卡车运输仍暂停
- 荷兰鹿特丹：ECT Delta码头已全面停运，恢复时间未定
- 威廉港、不来梅哈芬港：货运活动不同程度受限
- 比利时安特卫普港：暂未报告重大运营限制
双重压力加剧全球供应链紧张
运价上涨与港口中断形成“双重压力”，推高物流成本、延长交付周期。出口企业面临运费上升、货物滞港及截关延迟等风险；货代企业需紧急优化舱位安排，协调上下游资源应对波动。当前极端天气预计持续数日，港口恢复时间尚不确定，叠加运价调整，全球海运供应链承压进一步加剧。
行业应对：宁波货运展将于11月举办
2026年第二十一届中国国际货运产业链博览会将于11月3日至7日在宁波举行。展会规模升级，展馆由6个增至8个，展览面积达5万平方米，预计将吸引2500家展商、超10万名专业观众，覆盖全球150个国家和地区，聚焦资源对接与供应链解决方案交流。
