厦门港2025年高质量发展成绩单
海铁联运集装箱量同比增长25%，邮轮旅客吞吐量稳居全国第三，船舶在港在泊效率持续保持全球领先地位，在年度十大海运集装箱口岸营商环境测评中蝉联最高星级……2025年，厦门港交出了一份亮眼的高质量发展答卷。
国际通达能力持续增强
截至2025年底，厦门港集装箱班轮航线达185条，通达54个国家和地区的147个港口。去年4月，厦门港与西班牙瓦伦西亚港签订友好港协议，国际友好港数量增至19个；5月，福建首条直航厄瓜多尔航线开通，福建至南美西岸运输时间缩短至少7天。
海铁联运加速拓展腹地网络
2025年，厦门港海铁联运到发站点从36个增至49个，“麻城—厦门港”石材专列实现常态化运行（每周一班）；“南昌—厦门港”线路入选2025年全国铁水联运品牌线路十大典型案例；远海码头铁路专用线成为全国首条“垂直岸线”全自动海铁联运专用铁路线；厦门市发布全国首个多式联运“一单制”服务地方标准。全年海铁联运集装箱量突破16万标箱，同比增长25%。
“新三样”出海通道高效畅通
厦门港精准保障新能源汽车、锂电池、光伏等“新三样”产品安全高效出海。2025年2月，超重型集装箱式锂电池储能系统首次经厦门港出口美国长滩港，标志着新通道正式打通。厦门港联合相关部门发布全国首个《集装箱式锂电池储能系统海上货物运输合同范本》及《船舶载运锂电池安全技术要求》，填补国内技术标准空白；储能集装箱最大单体重量突破45吨，出运实现常态化；锂电池出口量占全省90%以上；已具备接卸世界最大滚装汽车船能力。
绿色港口建设取得实质性突破：11月完成全省首票保税液化天然气（LNG）供船业务，跻身国内少数具备该能力的港口行列；厦门港务物流象屿综合保税区零碳试点入选国家级零碳试点；“高品质邮轮码头及智慧、绿色港口建设提升”项目通过交通运输部交通强国专项试点验收。
邮轮经济强劲复苏，枢纽地位持续巩固
全国首个闽南幻境主题景区“屿见闽南”在厦门国际邮轮母港片区开放运营，联动鼓浪屿、福建土楼、泉州海丝文化遗址等资源，推出“邮轮+福建游”多日联程产品。2025年接待邮轮46艘次、旅客吞吐量超13万人次，均位列全国第三。11月实现“双轮同靠”，单日进出港旅客超8000人次，创航站楼启用后新高。
在2025年海运口岸集装箱货物跨境贸易营商环境测评中，厦门港再度获评“最高星级”；联合国贸发会议最新发布的港口连通性指数显示，厦门港位列全球第11位，国际枢纽地位进一步巩固。
