壹云航快讯｜2026年1月6日
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新年伊始，三大关键动态正为2026年美线市场定调：空运价格高位收官，物流成本起点抬升；服装行业面临关税升级与供应链深度重构；加州1.7万名货车司机执照合规期限推迟，联邦与州政府博弈加剧，运力稳定性承压。
01 成本压力：全球空运市场在2025年高位收官
市场表现
受年终旺季驱动，2025年12月东西向主要空运航线运价均达年度峰值。
香港至北美航线：运价升至6.60美元/公斤，环比上涨6.7%，同比跌幅收窄至1.9%。
亚欧航线：环比涨幅达8.8%，反映跨境电商巨头业务重心持续东移对航线格局的结构性影响。
全年回顾与展望
2025年空运市场在“关税争议”与“模式转变”中平稳过渡。年末高位收官预示2026年初物流成本基准上移，跨境电商航线偏好将持续重塑全球运价分布。
核心洞察
空运价格韧性凸显高价值、高时效货品需求的稳定性。依赖空运补货或销售高端商品的跨境卖家，须将高位运费纳入2026年上半年成本预算。
02 2026年全球服装业面临关税与供应链深度重构
双重挑战
需求侧疲软：IMF预测2026年全球经济增速放缓，美国GDP增长预计仅2.1%，消费者购买力受限。
政策侧风暴：特朗普政府拟对90个国家加征关税，服装为重灾区；同时加强打击转口贸易与原产地欺诈，压缩企业利润空间。
供应链博弈
中国的“韧性”与“转型”：中国已转型为全球纺织品供应链核心枢纽（2024年占全球纺织品出口42.9%）。面对美国关税，出口加速转向欧盟、英国及“一带一路”国家。
品牌的“分散化”策略：超80%的美国品牌已将供应链布局扩展至10国以上，但越南、柬埔寨等国仍高度依赖中国原材料；若美方修改原产地规则，将触发新一轮供应链震荡。
核心洞察
2026年服装贸易是“关税战”与“供应链重构战”交织之年。卖家需重新评估产品成本结构、强化原产地合规管理，并重视中国纺织原料不可替代性所隐含的风险与机遇。
03 加州推迟吊销1.7万货车司机执照，联邦与州政府矛盾激化
事件核心
因锡克教联盟等组织提起诉讼，加州政府宣布将吊销1.7万名移民持有的“非居住地商业驾照”的合规截止日期，由1月5日推迟60天至3月6日。
背景与影响
关键劳动力：旁遮普锡克教徒约占美西货运司机总数的40%，是西海岸干线运输的主力群体。
联邦强硬回击：美国交通部长肖恩·达菲公开批评加州州长纽森，强调原期限不变，并威胁扣留近1.6亿美元联邦交通拨款。双方已进入法律程序。
核心洞察
此事远超单纯合规问题，本质是“移民政策”“道路安全”与“州权博弈”的复合体。无论结果如何，都将加剧卡车司机群体不安全感，可能加速部分运力退出，进一步推高美国西海岸公路运输成本与不确定性。
结语：在多重变量交织中制定弹性策略
开年三则动态清晰勾勒出2026年美线市场开局特征：成本高企、规则趋严、劳动力波动。
对跨境卖家的策略启示：
1. 物流成本管控：空运及潜在承压的卡车运输成本或持续高位，建议优化发货组合（如海运快船+精准空运补货），并提前锁定关键物流产能。
2. 供应链合规与多元化：服装、纺织等敏感品类须彻底核查原产地文件，确保满足美国海关日趋严格的审查要求；同步评估多元化方案的真实落地能力，警惕“伪分散”风险。
3. 关注政策连锁反应：加州司机执照之争是美国内部治理张力的缩影。类似政策博弈可能蔓延至仓储、清关、数据监管等领域，需建立常态化政治风险跟踪机制。
2026年，唯有构建兼具“弹性”与“适应性”的供应链体系，方能系统性应对成本、规则与劳动力的三维挑战。