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MSC 又官宣涨价!40 尺柜最高 8200 美元?北欧港口还陷中断?

MSC 又官宣涨价!40 尺柜最高 8200 美元?北欧港口还陷中断? 英诚国际进出口物流
2026-01-06
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导读:最近做跨境电商、外贸或者国际物流的朋友,是不是刚适应 1 月初的海运涨价,又被新消息搞得头大?

MSC远东至多地运费1月15日起上调,部分40尺柜达8200美元

近期,跨境电商、外贸及国际物流从业者刚应对完1月初海运涨价,又面临新一轮运价上调。MSC地中海航运宣布,自2026年1月15日起,对远东(含中日韩及东南亚主要港口)发往北欧、地中海、黑海及阿尔及利亚等地区的货物实施新一轮运费上调,部分航线40尺集装箱运价已达8200美元。与此同时,北欧多地因持续低温与暴雪天气,港口作业大面积中断,供应链承压。深圳英诚物流结合最新动态,梳理关键影响与应对建议。

MSC各航线最新运价一览

本次调价为1月初基础上的二次加码,涨幅普遍在100–300美元区间,部分航线创近期新高:

远东→北欧:20尺柜2400美元(+180美元),40尺柜4000美元(+300美元);

西地中海 & 亚得里亚海:20尺柜4000美元(+100美元),40尺柜5700美元(+200美元);

东地中海 & 黑海:20尺柜3500–3550美元(+100美元),40尺柜5500–5600美元(+200美元);

阿尔及利亚线:20尺柜5300美元,40尺柜8200美元——当前最高报价。

北欧港口运营受冰雪天气严重冲击

受持续低温与强降雪影响,德国、荷兰、比利时等北欧主要港口陆路集疏运系统大面积瘫痪,码头水侧及陆侧作业均严重受阻。

汉堡港:自1月3日起多个码头停摆;欧洲港务集团码头全面暂停;HHLA旗下CTA码头仅恢复有限水侧作业,铁路与公路运输仍未正常;CTT码头铁路与卡车运输仍中断,水侧作业进展缓慢;

鹿特丹ECT Delta码头:全线暂停运营,已通知卡车司机避免前往货运站;

威廉港、不来梅哈芬港:运营受限,尚未全面恢复;
安特卫普港:暂未报告重大中断,但后续天气不确定性仍高。

当前码头延误、仓库作业停滞、货物处理周期显著拉长,整体供应链运转效率大幅下降。

对出口企业的影响与应对建议

运费上涨叠加港口中断,形成“成本上升+时效失控”双重压力。原定截关时间、装货计划及船期安排大概率延迟,尤其临近春节备货高峰或客户紧急订单,风险进一步放大。建议企业主动联系货代,尽早评估替代航线、提前订舱锁定舱位,并同步调整生产与出货节奏,避免因舱位紧张与港口延误导致交货违约。

来源|海运网

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