亚马逊多项政策调整，卖家需重点关注
自配送订单退款政策收紧：处理期延长至4天，超时将自动退款
自2026年1月26日起，亚马逊将调整卖家自配送（MFN）订单的退款处理规则：退款审核及操作时限由原2个工作日延长为4个自然日（含周末及节假日）。若卖家未在该期限内完成退款，系统将自动执行全额退款，且该订单将不再享受SAFE-T保障理赔资格（退货丢失等不可抗力情形除外）。
新规仅适用于未使用亚马逊预付退货标签（Amazon Prepaid Return Label）的订单；FBA订单及RFS（Returnless Fulfillment Service）服务不受影响。
建议卖家优先采用亚马逊引导式退款流程，按风险等级分级验货，并全程留存物流凭证与沟通记录。同时须定期查看SAFE-T账户状态，避免因超时导致损失自行承担。
美国站全面取消FBA预处理与贴标服务，供应链门槛显著提高
自2026年1月1日起，亚马逊美国站正式终止所有FBA商品预处理（如粘贴标签、套袋、缠绕膜等）及贴标服务。这意味着卖家必须在发货前完成全部合规准备——包括标签打印、产品包装、危险品申报等。任何未达标的入仓货物，亚马逊将直接弃置且不作赔偿。
此举实质上终结了“发货即托管”的运营模式。卖家需自主建立预处理流程，或委托第三方海外仓完成，由此带来人工、耗材、仓储等动态成本上升。选品逻辑同步重构，“FBA友好度”成为关键评估维度：标准尺寸、结构坚固、无需特殊防护的商品更具优势；而液体、粉末、易碎品等高预处理依赖品类风险陡增。
政策本质是亚马逊以供应链能力为筛子，加速出清运营粗放型卖家。中小卖家亟需在春节前窗口期完成海外仓协同、标签系统升级及品控体系搭建。
春节前海运运价普涨30%–40%，远东—美西/欧洲航线承压明显
为应对农历新年出口高峰，多家主流集装箱航运公司自2026年1月起普遍征收综合费率上涨附加费（GRI），整体涨幅预计达30%–40%。
- 远东至美国西海岸航线：40尺柜运价由约2188美元升至3000–3100美元；
- 远东至欧洲基本港航线：20尺柜运价由约1690美元上调至2800–3000美元。
价格上涨主因在于美国节日季销售超预期带动补库存需求回升，叠加东南亚地区货运量持续增长，推动SCFI集装箱运价指数已连续三周上行。业内预计春节前运价仍将维持高位运行态势。
