泰国对华贸易逆差创历史新高
2025年前11个月，泰国对华贸易逆差达606.46亿美元（约2.02万亿泰铢），同比扩大33.7%，预计全年将刷新历史纪录。自2002年中国加入WTO以来，泰国对华持续呈现贸易逆差；2015年起，中国稳居泰国最大逆差来源国，当年逆差173.32亿美元（约6022.82亿泰铢）。
近十年对华逆差持续扩大：
- 2025年（1–11月）：606.46亿美元（约2.02万亿泰铢）
- 2024年：453.64亿美元（约1.61万亿泰铢）
- 2023年：366.35亿美元（约1.29万亿泰铢）
- 2022年：363.36亿美元（约1.29万亿泰铢）
- 2021年：292.87亿美元（约9609.54亿泰铢）
- 2020年：199.87亿美元（约6409.93亿泰铢）
- 2019年：211.01亿美元（约6760.43亿泰铢）
- 2018年：195.86亿美元（约6504.54亿泰铢）
- 2017年：147.22亿美元（约5170.83亿泰铢）
- 2016年：182.30亿美元（约6573.67亿泰铢）
- 2015年：173.32亿美元（约6022.82亿泰铢）
2025年前11个月，泰国自中国进口前五类商品为：
- 电机、电气设备及零件等（含音视频设备）：335.62亿美元，占自华进口总额34.52%；
- 核反应堆、锅炉、机械器具及零件：150.07亿美元，占比15.43%；
- 塑料及制品：47.26亿美元，占比4.86%；
- 钢铁制品：45.74亿美元，占比4.7%；
- 贵金属、宝石及仿制珠宝：42.08亿美元，占比4.3%。
泰国恐沦为进口商品“中转站”
2025年前11个月，泰国出口总额3107.06亿美元，同比增长12.6%；进口3156.62亿美元，同比增长12.4%，整体贸易逆差49.56亿美元。其中，11月单月出口274.45亿美元（+7.1%），进口301.72亿美元（+17.6%），逆差27.26亿美元。
值得注意的是，出口高增长与制造业疲软形成反差：2025年11月制造业生产指数（MPI）同比下降4.24%，已连续6个月下滑；产能利用率降至55.49%，为近年低位。
泰国国家经济和社会发展委员会秘书长达努差指出，当前贸易结构存在两大异常：
- 出口呈“过境”特征：资本品与原材料进口大幅增加，但MPI未同步提升，表明大量出口商品仅经泰国中转，并未完成本地化增值加工；
- 进口商品结构性过剩：部分月份进出口增速高度趋同（如1–11月出口+12.6%、进口+12.4%），反映相当比例出口实为进口后转口，而非产能扩张驱动。
