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机器人赛道泡沫何时破?

机器人赛道泡沫何时破? 财富FORTUNE
2026-01-05
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导读:泡沫并非终点,而是筛选的开始

宇树科技回应“绿色通道叫停”传闻:从未申请,上市进程正常

1月4日晚,有媒体报道称宇树科技A股上市的“绿色通道”被叫停。对此,宇树科技罕见发布措辞强硬的声明:公司从未申请所谓“绿色通道”,相关报道与事实不符,上市工作正按既定节奏稳步推进。

图片来源:视觉中国

“绿色通道”≠上市资格,加速机制不等于审批特权

所谓“绿色通道”,是监管层为符合国家战略方向的重点企业设立的审核提速机制,本质是流程优化,并非上市资格许可。被取消通道不等于项目终止,更不代表企业存在合规或经营问题。

宇树科技在声明中明确表示:未申请、不存在被取消一说。若按计划推进,最早将于2025年四季度提交IPO申报材料,相关经营数据将在合规框架内依法披露。

市场焦虑背后:具身智能是否存在泡沫?

外界更深层的关注点,在于人形机器人赛道是否已出现过热迹象。去年5月,宇树科技创始人王兴兴在吉隆坡接受《财富》专访时坦言:“当下机器人尚未真正进入需求爆发阶段,但20年后回看,今天未必是泡沫。”

他以互联网发展史类比:2000年前后普遍认定的“互联网泡沫”,今日已被视为基础设施跃迁必经的理性预演阶段。光伏、新能源汽车、半导体等关键产业,均经历过资本提前涌入、技术反复验证、市场持续出清的过程。

泡沫的本质是筛选机制

资本的集中押注,往往源于对不确定性的判断而非确定性结果。泡沫会放大错误,也加速真实价值的浮现。关键不在“是否有泡沫”,而在于“谁能在退潮后持续交付产品、保持技术领先、实现成本下降”。

当前瓶颈:硬件可靠性与算法成熟度仍待突破

王兴兴指出,人形机器人尚未跨过真正的“临界点”:

  • 硬件层面:缺乏低成本、高可靠、可规模化部署的量产产品;
  • 算法层面:具身智能所需的数据积累和训练深度仍显不足,导致效率、稳定性与场景适配能力尚有提升空间。

但“不够好”不等于“不可用”。正如早期汽车与当前智能驾驶,技术跨越质变前常处于“能用但不完美”的过渡态——外界易因短期落差产生失望,却可能忽略其正逼近临界阈值。

最大隐忧:技术滥用与公众误读

相较竞争与估值,王兴兴更警惕机器人被恶意改造后的安全与伦理风险。作为强交互、高拟真度的技术载体,机器人极易被误用;一旦发生事故,舆论倾向归责于制造方,而非实际操控者或改装者。

他强调:当前机器人是“纯逻辑体”,无欲望、无生存本能、无主动伤害动机。真正风险来自人类对技术边界的越界试探,以及由此引发的公众误解。“越是理性的存在,越是克制”,这是他对AI伦理的基本判断。

结语:上市是时间问题,不是方向问题

此次“辟谣风波”,实为市场对具身智能整体进展的一次情绪释放。资本市场降温与监管趋严,意在遏制非理性扩张,而非否定产业逻辑——恰恰相反,这往往标志着行业正从概念叙事转向价值兑现的关键阶段。

对宇树科技而言,决定其长期位置的,不是是否走过某条通道,而是泡沫退去后:产品是否仍有客户买单、技术是否依然领先、成本能否持续下探。

泡沫会破,产业长存。具身智能注定经历多次出清。最终胜出者,未必是声量最大者,但一定是那些在喧嚣中坚持将机器人视为“产品”而非“符号”来打磨的企业。

【声明】内容源于网络
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