委内瑞拉石油出口陷入瘫痪！每艘油轮都在掉头逃离

在美国对委内瑞拉发动军事行动并抓捕其总统马杜罗后，这个拥有全球最大已探明石油储量的国家，其石油出口体系正迅速陷入实质性停滞。

据多个消息源证实，该国原油及成品油出口已跌至近年最低点，部分关键港口甚至出现“零装船”的极端情况，显示长期存在的地缘政治风险已演变为直接军事干预下的供应链断裂。

1月3日美军行动后，委内瑞拉石油出口随即全面失速。随着美国宣布实施全面石油禁运并封锁相关水域，该国港口体系迅速瘫痪：多艘油轮被迫滞留港内或锚地，部分船舶空船离港以规避风险。

数据显示，其最重要的原油出口枢纽何塞港近日未有任何油轮装载离港，另一重要港口拉瓜伊拉港在袭击中受损严重，目前港内已无船舶停靠。出口中断导致陆上储油罐及浮式储油轮接近满载，委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）已被迫关闭部分油井以防止安全事故。

尽管委内瑞拉拥有全球约20%的已探明石油储量（约3040亿桶），但其当前日均出口量已萎缩至约50万桶，在全球供应中占比不足1%。因此，此次军事干预虽具高度地缘政治冲击性，但国际油价反应相对克制，市场此前已将其出口中断风险纳入预期。

然而，航运市场风险显著放大：加勒比海及拉美北岸航线的战争风险溢价、保险成本与合规压力同步上升，至少七艘原计划装载委内瑞拉原油的油轮已改变航向或海上观望，涉及原油规模约1240万桶。

目前，委内瑞拉最高法院已命令副总统罗德里格斯出任代理总统，但未宣布马杜罗“绝对缺席”。

美方则表示将继续“管理”该国，直至其认为可实现“安全、妥当的权力交接”，未给出明确时间表。这一局势意味着，委内瑞拉石油出口的恢复将完全取决于政治与安全形势的演变，短期内难以看到改善迹象。

全球能源市场虽未出现剧烈震荡，但区域航运环境已明显趋紧，相关航线的运营正面临更高的不确定性与成本压力。