“无人机+高铁”打通深山出山路：江西南康低空经济加速规模化落地
“十五五”规划建议明确提出打造新兴支柱产业，加快低空经济等战略性新兴产业集群发展。江西赣州南康区作为全国首个无人机物流配送试点地区，正通过“无人机+高铁+冷链”联运模式，推动低空经济从概念探索迈向规模化应用。
无人机+高铁联运：为乡村发展注入新活力
清晨，赣州市南康区隆木乡春田农场负责人罗芳文接到深圳订单后，迅速将土鸡、土鸡蛋打包装入无人机。12分钟后，货物抵达集散点——而同样路程，传统车辆运输需耗时一个多小时。
罗芳文介绍：“9点多冷链车抵达赣州西站，一小时高铁直达深圳，中午消费者就能吃到新鲜农产品。”
隆木乡生态优越，但山路崎岖长期制约农产品外运。依托全国首个无人机物流试点政策，当地建成多条无人机运输专线，破解深山物流“最后一公里”难题。
隆木乡党委副书记黎彬表示：“传统运输单趟成本约200元；无人机仅需十几元，耗时缩短至十几分钟。”
气象赋能：筑牢低空飞行安全屏障
山区天气多变，强风、短时强降水曾导致无人机延误甚至设备受损。赣州市气象台副台长张帆介绍，当地已将低空飞行气象服务平台接入无人机服务中心，实现每5分钟更新一次、水平分辨率1公里、垂直分辨率100米的三维精细气象实况监测，覆盖风速风向、降水概率、能见度及湿度等关键参数。
该平台打通了气象预警与飞行调度数据链路，显著提升运行可靠性与响应效率。
构建全链条产业生态：打造低空经济产业园
无人机在深山顺畅飞行，离不开系统性产业支撑。赣州南康区集中建设全国首个集测试、研发、制造、培训于一体的低空经济产业园，布局于公主岭北侧山坳。
园区管理部负责人张小龙介绍：“赣州是全国首批无人驾驶航空试验区，拥有4.4万平方公里试飞空域，配套800米试飞跑道、全国首座工业级无人机射流式风洞实验室，可提供全产业链服务。”
来自深圳的企业落户后实现“就地起飞”测试，研发周期大幅压缩。当地还设立5亿元产业引导基金，提供试航审定、低空保障等专业化服务。
明德新材（赣州）技术有限公司董事长彭小勇表示：“2023年7月入驻以来，产量翻了10倍，人员扩编两倍，近期已量产新型固定翼无人机。”
目前，园区已建成生产制造、检测认证、空域管理、飞行起降、飞手培训、科研科普六大功能性平台。2025年引进上下游企业34家，其中生产制造类9家，全产业链营业额超15亿元。
多元场景持续拓展：低空经济“飞”出新高度
依托南康实践，江西正推动低空经济由点及面。上饶开通全省首条商业级无人机配送航线，整合起降枢纽与数智监管平台，构建多维度城市物流网络。
赣州滑翔伞联赛、动力伞表演等低空旅游项目蓬勃兴起，吸引全国爱好者参与。
政策层面，国务院办公厅明确稳妥拓展低空经济应用场景；《江西省关于促进低空经济高质量发展的意见》提出：到2026年，全省低空制造、应用与生态全面提升，预计带动经济增长超2000亿元。
江西建成全省统一低空气象数据共享平台，整合气象、民航、公安、交通等六方数据，联通省级通用航空服务平台、低空经济综合服务平台及空域管理系统，实现1个民航干线机场、12个通航机场、101家通航企业“一平台服务”。
中国气象服务协会低空经济专委会主任蔡银寅指出：“2025年低空应用场景增速超50%，大量曾处于论证阶段的应用已真实落地。”
低空经济已写入“十五五”规划建议。全国31个省份出台配套政策，万亿级市场加速成型。据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。
