跨境
快讯
NEWS
2025年01月05日
亚马逊平台动态
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美国站全面终止FBA预处理与贴标服务
自2026年1月1日起，亚马逊美国站已全面停止FBA商品预处理和贴标服务。卖家须在发货前完成所有合规操作，未达标货物将被弃置且不赔偿。选品逻辑同步调整，“FBA友好度”成为核心指标：易碎品、液体等需复杂预处理商品风险上升；标准尺寸、耐摔商品优势凸显。此举旨在提升供应链门槛，加速淘汰缺乏履约能力的中小卖家。
广告后台测试“Prompts”功能
亚马逊广告后台正测试“Prompts（提示词）”功能，专为AI购物助手Rufus设计。系统通过语义理解分析用户自然语言提问意图，自动匹配最相关商品并以赞助内容形式嵌入AI回复，覆盖产品咨询、购物建议、参数对比等四类场景。目前仅在美国站移动端测试，对已投放SP/SB广告的卖家默认开启，无需手动编写提示词，支持自主开关。
启动25亿美元诉讼案赔付
亚马逊已落实与美国联邦贸易委员会（FTC）达成的25亿美元和解方案：向消费者支付15亿美元赔偿金，并缴纳10亿美元民事罚款。赔付对象为2019年6月23日至2025年6月23日期间，通过“单页结账”注册Prime且权益使用少于5次的会员，最高可获51美元。退款已于2025年11月12日启动，通过Venmo/PayPal自动发放；未收到邮件者将寄送支票；2026年仍未获赔用户可提交申请，支票60天内有效。
Project Starfish项目引发数据权争议
亚马逊秘密AI项目“Project Starfish”被曝擅自抓取数千家独立品牌官网商品数据，在购物App内生成非卖家创建、不可退出的AI驱动listing。博博设计工作室、希区柯克纸业等品牌确认未授权。该项目意在拓展至非自有库存、非自主履约领域，以“代买”等标签导流至亚马逊结账流程，已引发对知识产权保护、生成式AI信息准确性及平台权力边界的广泛争议。
FBA退货管理升级
亚马逊升级美国站FBA退货政策：低价商品支持“退款不退货”；美欧站点开放“部分退款”功能，卖家可自定义规则；同步优化商品转售分级政策，跨站点品类覆盖，成本挽回率达20%–50%；新增退货评估设置与捐赠服务整合；强化技术防欺诈与数据分析，降低退货率，提升运营效率。
辱骂客服致账号永久封禁
一卖家因在文字沟通中辱骂客服“傻X”“白痴”，遭亚马逊永久封店，ASIN全部下架，申诉被拒。平台强调该行为违反《卖家行为准则》，聊天记录为直接证据。行业提醒：电话沟通尚存协商余地，文字沟通务必保持专业，遇瓶颈应另开案件申诉，避免情绪化表述留下确凿违规证据。
紧急预警新型Prime钓鱼诈骗
亚马逊发布安全警示，提醒用户警惕冒充官方的Prime续费钓鱼邮件。此类邮件谎称将高额自动续费，附“取消订阅”按钮诱导点击链接并输入账户密码或支付信息。诈骗邮件高度模仿官方排版，部分含个人信息增强可信度。亚马逊重申：绝不会通过邮件或短信索要敏感信息。用户应核查发件人域名（仅限@amazon.com等官方后缀），通过APP或官网核实状态，发现可疑邮件及时举报。
联合BBB打击虚假评论黑产
亚马逊联合美国商业改进局（BBB）起诉黑产网站Skitsolutionbd.com，该网站以“100%安全”诱导卖家刷评。平台对刷评零容忍，查实即删评、降权甚至封店追责。2023年屏蔽超2.5亿条可疑评论；2024–2025年起诉多家黑产机构、查封75+欺诈网站，持续强化合规生态。
仓库内部盗窃频发，两年失窃超1400万元
亚马逊加拿大安大略省YOO1仓员工勾结外部人员，两年内以“蚂蚁搬家”方式盗取价值超200万美元（约1400万元人民币）高值商品，5名嫌疑人已被捕。此前美国宾夕法尼亚州RDG1仓一名拣货员盗取价值37万美元电子产品，案件中还出现误捕无辜者情况。
测试“品牌官网直购”计划
亚马逊低调测试“品牌官网直购”，在搜索结果中展示其站内未售商品，并提供“直接购买”按钮，跳转至品牌独立站完成交易。此举旨在留住将亚马逊作为搜索引擎但因缺货流失的用户，防止其转向谷歌等外部渠道，探索“购物版Google”模式，为品牌方开辟新销售通路。
公布2026年FBA费用与佣金调整细则
亚马逊正式公布2026年FBA费用与销售佣金调整：欧洲站新政已于1月5日生效，美国站将于1月15日实施。美国站销售佣金不变，但FBA配送费结构性调整——标准件及高单价商品配送费上调；大号/小号/超大件商品费用下调；入库配置费平均上涨；超365天库存附加费提高；低量库存费规则更新。平台建议卖家提前规划入库、清理超龄库存，并优化尺寸与SIPP策略。
库存存放超6个月即认定为超龄库存
根据最新规则，亚马逊库存存放超过6个月即被认定为超龄库存并收取附加费。2026年起费用结构进一步细化：6–15个月库存附加费显著提高；超15个月库存费用可达月仓储费的13倍。费用每月15日自动更新，卖家应最晚于1月15日前完成盘点与清理，防范利润侵蚀。
Alexa+整合四大平台拓展本地生活服务
亚马逊计划自2026年起整合Alexa+与Yelp、Angi、Square、Expedia四大平台，拓展语音助手在本地生活、预约、支付及旅行预订等场景的应用。Alexa+基于AWS Bedrock开发，具备多步骤任务处理能力。接入Angi覆盖家庭服务报价；Yelp提供商户评价简化比价；Square支持美容健康类服务预约；Expedia实现对话式酒店预订。目标是打造可执行事务的智能助手，功能将分阶段上线。
Gen AI工具矩阵上线，3分钟生成高转化Listing
亚马逊推出生成式AI（Gen AI）Listing创建与管理工具矩阵，覆盖批量创建、单个生成、跨渠道迁移、属性复用及复制现有商品五大场景。卖家提供基础信息或图片，AI可自动生成标题、描述、属性等内容（覆盖率达75%），智能修复图片合规性，并一键生成A+页面。配套上线Listing质量评分体系，从内容、多媒体、变体、可发现性四维度评估健康度，支持追踪修改、采纳AI建议，实现持续优化。
广告四项新功能助力品牌销售额提升143%
亚马逊广告升级品牌推广与商品推广，推出四项新功能： - “品牌推广预留展示份额”支持预付定价，顶部展示份额达99%，测试带动销售额增长143%； - 品牌推广合集计划2026年初引入AI动态选品优化，预计提升点击率19%、转化率44%； - “智购”功能集成AI购物助手，实时答疑； - 商品推广视频样式提升点击率15%、转化率21%。 已在美国、英国、日本等多站点上线。
奥格登分拣中心旁再购房产
门罗县书记员办公室文件显示，亚马逊已收购纽约州奥格登市谢泼德路119号房产，紧邻其9月启用的谢泼德路90号分拣中心（占地20.8万平方英尺）。产权过户方为亚马逊服务有限责任公司与吉列特路奥格登有限责任公司。
美加站点推行便携电源等品类强合规新政
亚马逊在美国、加拿大站点对便携式电源（移动电源、户外电源）、成人学步车与助行器品类实行新规：卖家须通过平台认可的第三方检测认证（TIC）服务商（如SGS、Intertek）完成商品安全验证，取代原有自行上传报告模式。检测结果由TIC服务商直传系统，卖家无法干预。流程已整合进卖家后台“账户状况”面板，标志监管从事后审核转向事中控制。
深化与墨西哥航空货运合作
墨西哥航空货运与亚马逊强化战略联盟，完善全国航空运输网络，满足高效可靠配送需求。合作始于2021年，现由本地试点升级为覆盖全国的综合物流运营体系。据AMVO数据，墨西哥已跻身全球电商贡献值前15大市场。
澳洲站婴幼儿睡眠产品新规2026年1月19日生效
澳大利亚《消费品（婴幼儿睡眠产品）安全标准2024》及《信息标准2024》将于2026年1月19日生效，涵盖婴儿床、摇篮、折叠床等，严控倾翻、窒息等风险。亚马逊要求卖家提交ISO 17025或NATA认可实验室检测报告，并在详情页注明型号、品牌等信息；未合规商品将被下架。
越南卖家销量同比增长35%
截至2025年7月31日的12个月内，越南卖家在亚马逊平台销量同比增长35%，其中品牌商品销售额飙升超40%，年销售额超100万美元的卖家数量同比增长60%。
加拿大站落实严格所有权核验
为响应加拿大KYC法规修订，亚马逊加拿大站已启动第三方卖家实际受益人身份核验，要求提交企业法定注册名、完整股权架构、母公司信息，以及持股25%及以上自然人的全名与出生日期；若无达标自然人，则明确CEO等实际控制人。此举属监管强制要求，非平台内部政策，身份核验已成为入驻主流平台前提。
暂停意大利无人机配送计划
亚马逊宣布放弃在意大利开展无人机送货计划，称虽在航空监管方面进展良好，但更广泛的商业监管障碍阻碍项目推进。
日本站严查产品合规
日本经济产业省（METI）修订后的《产品安全四法》已于2025年12月25日生效。未满足法律要求的商品将不符合新规，不得在日本销售。
英国站无IEN将限制新建货件权限
亚马逊英国站IEN（进口申报编号）新政已全面生效：若卖家无法为其入仓货件提供有效IEN，平台将限制其新建货件权限。IEN为英国海关清关后签发的唯一识别码，需准确上传至卖家后台。影响主要针对境外发货卖家。应对路径包括：①申请GB EORI编号独立清关（需预付进口VAT，后续退税）；②待VAT税号获批后再办理EORI。货值低于135英镑包裹可申请临时IEN豁免，有效期至2026年1月31日。
墨西哥站代扣税新规已生效
自2026年1月1日起，亚马逊将作为扣缴义务人，对墨西哥本地发货的所有销售交易代扣增值税和所得税。税率与卖家RFC（墨西哥纳税登记号）状态及收款账户类型挂钩：拥有有效RFC并使用本地账户收款的卖家预扣率最低；未注册RFC卖家所得税预扣率最高达20%，税务合规重要性凸显。
沃尔玛平台动态
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加码配送对抗亚马逊
沃尔玛加速深耕纽约市场，弥补实体店扩张受限短板。数据显示：曼哈顿线上销售自2019年以来翻倍，布朗克斯、布鲁克林、皇后区近五年增长达90%–120%。已在核心区域投放广告，并为部分社区提供当日达服务。但亚马逊仍占据主导地位，短期内难以撼动。
扩大纽约电商版图
据Advn Research信用卡交易数据分析，2019年以来面向曼哈顿消费者的Walmart.com销售额翻倍，过去一年同比增长9%；布朗克斯、布鲁克林、皇后区线上销售额五年增长90%–120%，史坦顿岛增长44%。Similarweb数据印证相同趋势。纽约用户访问Walmart.com次数实现两位数增长，最近一个月同比增幅达44%，高生活成本推动消费者转向价格更具竞争力的线上平台。
AI助手Marty全面上线
沃尔玛AI助手Marty正式上线，为卖家提供24小时服务，支持选品、定价、配送咨询、季节性任务清单及个性化日程安排。卖家通过对话框即可获取运营建议，提升旺季全周期销售额。
黑五网一WFS配送单日GMV创全年新高
黑五网一期间，沃尔玛WFS官方配送服务单日GMV突破全年纪录，其中两日达和次日达订单分别同比增长80%和250%，物流效率显著提升。
MCS新用户配送费享30%折扣
为助卖家旺季后清理库存，沃尔玛推出MCS多渠道配送优惠：2025年6月5日后注册的新用户，于2026年1月31日前使用MCS可享30%配送费折扣，并可通过新库存页面快速识别滞销品，加速周转。
Listing质量评分面板升级，配送能力成核心指标
沃尔玛更新卖家中心Listing质量分数面板，首次将配送分数纳入核心考核，并优化LocalFinds功能以精准匹配区域需求。面板同步提供一键优化建议，帮助卖家快速提升列表质量。
划线价格促销新功能上线
卖家可通过卖家中心“设置建议促销”功能，一键为商品设置划线价格促销。系统支持下载高潜力商品清单，助力卖家有针对性地提升销量。
国际物流与航运动态
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土耳其航空开通乌鲁木齐—伊斯坦布尔货运航线
土耳其航空A330-200F全货机首航乌鲁木齐—伊斯坦布尔，装载66.4吨货物。该航线每周执飞2班，与既有航线形成“双线并进”格局，强化乌鲁木齐作为中亚、西亚及欧洲航空货运枢纽地位，助力共建“空中丝绸之路”。新疆机场集团天翼物流公司全程保障，截至目前乌鲁木齐国际机场已开通38条国际货运航线。
美联航将恢复飞往加勒比地区航班
美国联合航空宣布将于1月10日晚间恢复飞往波多黎各圣胡安的加勒比航线，逐步重启因天气及运营调整而暂停的航班，满足冬季出行需求，加强美本土与加勒比地区的航空连接。
FedEx加码亚欧航线
联邦快递（FedEx）表示，东南亚将持续作为其空运网络关键节点。亚欧空运贸易已连续31个月增长。10月起，FedEx新增每周5班亚太—巴黎航班，广州、新加坡为主要起飞点；同步加密广州至曼谷、槟城等东南亚航线，提升区域集散能力，巩固东南亚作为亚欧贸易空运枢纽地位。
USPS将正式开放“最后一英里”递送网络
USPS将于2026年1月底或2月初启动招标，正式向各类托运人（含物流商、电商平台、零售商）开放覆盖全美的“最后一英里”邮政末端投递网络入口，接入超18000个投递目的地单位。
USPS澄清邮戳规则，无追踪卖家维权难度加大
USPS明确机器邮戳显示首次自动处理日期，而非卖家投递日。对依赖无追踪或低成本邮寄服务的卖家而言，邮戳作为发货证明效力被削弱，纠纷处理难度上升。建议优先选择验收扫描、预约取件等方式留存凭证。eBay标准信封服务不受实质影响。
达飞轮船推出美国东海岸–大洋洲KEA新航线
达飞轮船（CMA CGM）将推出KEA新航线，作为RTW PAD产品的补充，每周两班，停靠费城、查尔斯顿等港口。“SPIRIT OF MELBOURNE”号将于2月起执行南北双向航线，完善大洋洲贸易走廊运输网络。
达飞亚洲至拉美航线实施1000美元/箱RRI
自2026年1月1日起（以装船日为准），达飞对亚洲所有港口（含日本、东南亚、孟加拉国）至南美东西海岸、加勒比及墨西哥货物实施费率恢复计划（RRI），每TEU收费1000美元，涵盖干货及冷藏箱，有效期至另行通知。
达飞优化亚洲至拉美及加勒比海航线
达飞近期优化拉美及加勒比海运服务： - “ACSA 1”航线自2024年12月起增加中国多个港口挂靠，由中远海运等共同运营； - “M2X”航线自2025年1月起专注墨西哥市场并引入新合作方； - “PEX2”航线于2024年12月27日首航，分两阶段开通加勒比与墨西哥服务，首船预计2026年2月抵达墨西哥，实现越南—墨西哥直达运输，同时维持现有中转服务正常运行。
中联航运携手ASL开通“华北华东–菲律宾”新航线
中联航运（CULines）与中国亚海航运（ASL）合作开辟“华北华东–菲律宾”专属航线（NP2），投入“UGL SHENZHEN”轮，使原双周班NPX2航线恢复周班。新增厦门港挂靠，挂靠顺序为青岛、日照、上海、厦门、马尼拉南港、青岛，补充现有华中–菲律宾CP8航线。
中联航与亚海航运2026年1月推华南–泰国新航线
中联航运（CULines）与亚海航运（ASL）联合推出华南–泰国双周班航线（CULines称NSX，ASL称BTX），投入两艘1800–1900TEU船舶，挂靠南沙、赤湾、林查班、曼谷。ASL“ASL HAIPHONG”轮12月27日首航，CULines“CUL LAEMCHABANG”轮1月3日加入。ASL以此替代原有SCT航线并承接韩国CK Line舱位，CULines同步将CST航线优化为单船双周班。
MSC远东至欧洲新运价调整通知
地中海航运（MSC）宣布调整远东至欧洲航线运价，新费率于1月15日生效、最迟至1月31日有效，适用于日本、韩国、东南亚等港口至北欧、地中海、黑海等地的货物，按基本港到基本港美元计价，含基本海运费及全球燃油附加费等多项费用，FAK统一运价标准已明确，码头操作费等当地费用另行计算。
MSC升级IROKO航线新增开普敦直靠
MSC升级IROKO航线，新增开普敦为直靠港，强化亚洲–南非–西非运输链。该航线独立运营，服务零售、太阳能面板及终端消费品等行业。首航FN604A预计2026年1月23日抵宁波港，靠港顺序含宁波、新加坡、开普敦、黑角等，形成闭环运输。
马士基2026年2月起调整文莱穆阿拉港车辆类货物码头处理费
马士基自2026年2月1日起，调整文莱穆阿拉港（BNMUP）车辆类货物OHC/DHC码头处理服务费：20英尺干货箱335文莱元，40英尺干货箱495文莱元，费率叠加其他适用附加费，受航运法规约束的交易需按规定备案。
ONE发布洛杉矶港火灾船最新进展
海洋网络快运（ONE）就“ONE HENRY HUDSON”号轮在洛杉矶港火灾事故发布更新：该船仍停靠Yusen码头（YTI），2025年12月26日完成未受损集装箱卸载，29日启动受损箱卸货作业；货舱继续排水；所有已卸箱暂存YTI，接受美国海岸警卫队（USCG）检查及共同海损、救助相关处理。
赫伯罗特最新附加费已生效
赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布，自2025年12月29日（装货日）起，对亚洲所有港口（含日本、东南亚、孟加拉国）至北欧所有港口（含英国及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚）货物征收旺季附加费（PSS），250美元/TEU，有效期至另行通知。
远东–西非航线散货船租金降至16500美元
远东–西非航线灵便型散货船租金跌至16500美元/天；超巴拿马型及超大灵便型船分别降至21000美元和23000美元/天，均周降500美元。南美西岸–远东航线灵便型船运费16500美元/天（占BHSI基准113%）；智利至远东精矿现货运费约40美元/吨（中高水平），秘鲁约30美元/吨。
美国老牌物流Standard Forwarding宣布停业
成立于1934年的美国老牌货运公司Standard Forwarding Freight宣布即日起停止运营，旗下14个货运站全部关闭。该公司2011年起隶属DHL Freight，2025年初出售给Sakaem Logistics，不足一年即停运。
美国FMC拟整治港口滞期费与堆存费
美国联邦海事委员会（FMC）将推进两项举措规范滞期费（D&D）：一是发布政策声明，明确违规赔偿、反报复条款及申诉主体；二是启动规则征询，讨论账单信息披露及收费时效规范。FMC还将加强审计与争议处理力量。尽管全球港口D&D费用大幅上涨，行业指出船公司在高成本压力下依赖附加收费，相关争议仍将延续。
孟买机场计划暂停货机运营10个月
CSMIA运营商通知，因需更换老化基础设施，计划于2026年8月至2027年5月暂停货机运营。替代方案为新孟买国际机场已于2025年12月25日开始运营。
