青岛港开通2026年首条外贸新航线，直连澳大利亚布里斯班、悉尼
1月4日，地中海航运（MSC）全新澳洲直航航线“KANGAROO”首班船“地中海杰西尼亚”轮靠泊青岛前湾集装箱码头。该航线满载北方腹地的机电产品、化工品、纺织品等货物，直航澳大利亚布里斯班、悉尼两大枢纽港，标志着青岛港2026年首条外贸新航线正式开通，构建起“中国北方—大洋洲”直连物流新通道。
强化中澳物流连接，完善青岛港全球航线布局
新航线是青岛港枢纽能级与服务能力持续提升的体现，也彰显了港航协同深化合作的成果。作为全球最大集装箱班轮公司，地中海航运2025年在青岛港完成箱量首次突破300万标箱，创历史新高；此次新增后，其在青航线总数达18条，进一步夯实青岛港“南通澳新”的全球航线网络，畅通北方腹地对接澳洲市场的物流路径，提升中澳经贸合作效率。
全程挂港与运输时效优势显著
新航线挂靠顺序为：青岛→上海→宁波→布里斯班→悉尼→青岛，实现国内核心港口与澳洲枢纽港直连。其中，青岛至布里斯班航程约20天，至悉尼约25天，较传统中转航线大幅缩短运输时间，为企业提供“快航化、集约化”的双向物流解决方案。
支撑外贸增长，降低企业物流成本
据青岛海关统计，2025年前11个月，青岛口岸对澳大利亚进出口总值达1005.7亿元，其中出口580.5亿元，同比增长10.6%。依托新航线，青岛港将进一步畅通北方出口货物进入澳洲终端市场通道，高效承接澳洲进口货物分拨，助力企业抢抓海外市场新机遇，稳定我国产业链供应链。
通关服务提质增效，保障航线高效运行
为确保新航线顺利运营，青岛海关提前对接青岛港及船公司，精准掌握船舶动态、货物清单与作业计划，叠加应用“船易通”“智慧电讯检疫”等数字化手段，实现船舶申报、供退船物料审批、舱单核注核销等全流程无纸化办理，显著压缩通关时间。
青岛港稳居北方港口首位，枢纽能级持续增强
作为东北亚国际航运枢纽，青岛港现有外贸航线近240条，稳居北方港口第一，通达全球180多个国家和地区的700多个港口。通过构建“港口—内陆港—海铁联运”立体物流网络，已建成56个内陆港、开通86条海铁联运班列，海铁联运箱量连续多年位居全国沿海港口首位。
服务“十五五”开局，强化对外开放通道支撑
站在“十五五”发展新起点，山东港口青岛港将持续织密全球航线网络，提升枢纽辐射能级，以更高效率的物流服务与更完善的供应链体系，助力中澳经贸合作升级，服务区域经济高质量发展和国家新发展格局建设。
