ANNUAL REPORT
散货船结构、分类和装卸方法全解析！
您知道吗？全球每三吨贸易货物中，就有一吨由散货船运载。无论是炼钢所需的铁矿石、发电依赖的煤炭，还是餐桌上的谷物、建房用的水泥，绝大多数都经由散货船完成跨洋运输。今天，就让我们一同深入探索这一默默支撑现代经济的关键力量——散货船的世界。
什么是散货船？
散货船，又称干散货船，是专为运输铁矿石、煤炭、谷物、铝土矿、水泥等大宗散装原料而设计的大型商船，尤其适合远洋航行。这类船舶通常拥有长而平坦的甲板，居住区位于船首后方，货物通过舱口进行装卸。虽然以运输干散货为主，部分散货船也具备承运原油等液态货物的能力。
散货船在全球贸易中的重要性
散货船被誉为国际贸易的“主力军”，占全球商业船队总吨位的18.7%。它们以高效可靠的方式运输关键原材料，有力支撑着制造业、能源、建筑、农业等众多产业。在全球粮食与能源安全体系中，散货船也扮演着不可或缺的角色，使各国得以发挥自身资源与产业优势。例如，澳大利亚作为全球最大铁矿石出口国，其产品主要运往中国，显著降低了钢铁生产成本；印度尼西亚则凭借丰富煤炭储量，向中国、印度大量出口，助力保障能源供应。可以说，散货船是维持全球供应链运转的重要纽带，将生产者与消费者紧密相连。
散货船的类型及其特点
散货船通常根据所运输的货物类型进行分类，主要有以下几种：
干散货船：
这类船舶配备多个大型箱形货舱，能够高效分隔并运输铁矿石、煤炭、谷物、铝土矿、镍矿石和磷灰石等自由流动的固体物料。
液体散货船：
它们配备一系列直接嵌入船体的大型分隔式储罐，用于运输各种液体，包括原油（汽油和柴油）及化学制品（如酸类和液化气体）。
气体运输船：
这些船舶高度复杂且专业化，专为运输液化天然气（LNG）和石油气等高风险货物而设计。它们能在极端低温或高压条件下保持货物处于液态，确保运输安全。
散货船如何装卸货物的？
散货装卸依赖专业设备与工艺，具体方式因货物性质与港口条件而异：
装载：通常借助装卸机、输送带、漏斗或滑槽等设备完成，常搭配起重机抓斗进行精准投送，将货物直接送入货舱。
卸载：在基础设施有限的港口，多使用抓斗起重机从舱内提取货物，经料斗转入输送系统；部分专用散货船配备集成输送设备，可直接将货物传至码头，降低对外部设施的依赖。卸货结束后，常使用推土机等工具进行清舱。
