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中国物流集团控股有限公司成立;Temu上线新应用;东方嘉盛新仓库成功封顶

中国物流集团控股有限公司成立;Temu上线新应用;东方嘉盛新仓库成功封顶 跨境电商物流百晓生
2026-01-04
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导读:深圳跨境电商“无票免税”政策升级!
  • 中国物流集团控股有限公司成立

  • TEMU上线新应用

  • 东方嘉盛新仓库成功封顶

中国物流集团控股有限公司成立

1月5日,中国物流集团控股有限公司正式揭牌。该公司由中国物流集团与重庆物流集团合资设立,定位为区域运营平台,重点服务西部陆海新通道建设。重庆市委书记袁家军,市委副书记、市长胡衡华会见中国物流党委书记、董事长刘敬桢及总经理徐鸿一行,并共同出席揭牌仪式。

袁家军表示,欢迎中国物流深化在渝合作,期待其在智慧物流、西部陆海新通道等领域发挥优势。刘敬桢指出,重庆区位优势显著、开放潜力巨大,是中国物流战略布局的重点区域,集团将强化协同,助力国家重大战略实施和地方经济发展。

来源:中国物流官网

TEMU上线Shopify新应用

1月5日,Temu上线一款Shopify应用,帮助商家通过现有Shopify账户直接上架和管理商品,无需为不同国家单独建站,即可将产品销往其覆盖的30多个市场,包括美国加拿大墨西哥巴西等。该应用已在Shopify应用商店开放下载。

借助该工具,商家可统一管理商品列表、库存和客服,支持在600多个品类中发布产品。此举是Temu“本地供应商计划”的关键落地举措,旨在提升履约效率、丰富商品供给。目前,Temu在巴西市场份额达17.5%,与Shein并列当地渗透率最高的亚洲电商平台。

来源:大数跨境

东方嘉盛“湾区壹号”智慧仓库封顶

1月5日,东方嘉盛深圳前海“湾区壹号”智慧仓库成功封顶。项目历时18个月完成主体建设,总建筑面积8万平方米,位于前海综合保税区核心位置,现已进入运营筹备阶段。未来将为产业客户提供从仓储管理到全球配送的全流程供应链服务。

来源:东方嘉盛

深圳推进跨境电商“无票免税”政策升级

1月5日,深圳加快跨境电商税务合规改革,聚焦多店铺申报、平台费用抵扣、无票采购等痛点问题,推行“备案制”汇总申报、规范平台费用列支等措施。针对9610出口模式的“无票免税”线上登记功能预计于1月底上线,企业只需勾选报关单号即可一键完成免税登记,大幅提升出口退税效率。

该系列改革将进一步提升跨境电商税务操作的透明度与便捷性。

来源:大数跨境

土耳其航空开通乌鲁木齐至伊斯坦布尔货运航线

1月5日,土耳其航空一架A330-200F全货机满载66.4吨服装鞋包、日用百货等货物,从乌鲁木齐国际机场飞往伊斯坦布尔,标志着该货运航线正式开通。这是第二家航司运营此线路,也为乌鲁木齐机场2026年国际货运发展拉开序幕。

此次首航是新疆深度融入丝绸之路经济带核心区建设的重要里程碑,进一步强化了中国与欧洲中东之间的“空中丝绸之路”通道能力。

来源:航空货运资讯速递

海南开通至波兰热舒夫货运航线

1月5日,一架B767全货机从海口美兰国际机场起飞,前往波兰热舒夫,标志着海南自贸港至中东欧新增一条重要空中货运通道,加密了直达欧洲的货运网络。

2025年,美兰机场持续拓展国际货运布局,通达第比利斯巴黎、米兰、罗马、特拉维夫、约翰内斯堡等多个全球枢纽。截至2025年12月30日,全年国际货邮吞吐量达2.81万吨,同比增长6%,初步构建起覆盖欧洲、西亚、中东和非洲的国际货运航线体系。

来源:航空货运资讯速递

全球最大波音747运营商Atlas Air拟被出售

1月5日,消息称美国阿波罗资产管理公司有意出售Atlas Air。该公司是全球最大的波音747运营商,也是亚马逊的主要航空承运商,现有机队86架,均为宽体飞机,其中76架为747机型。

Atlas Air位列全球第三大货运机队,规模仅次于联邦快递和UPS。除货运外,公司也运营少量747和767客机。

来源:腾讯网

深圳机场年货邮吞吐量突破200万吨

1月5日,深圳机场2025年全年货邮吞吐量突破200万吨,成为中国内地第三个达成该目标的机场,其国际及地区货邮吞吐量已超100万吨,跻身“百万吨级”进出口货运机场行列。

跨境电商成为核心增长动力,全年业务量超30万吨,同比增长近10%,全球80%的头部跨境电商平台已在深布局。为支撑货运发展,深圳机场年内新增14家航司运力,新开3条国际货运航线,加密16个航点,并推进北货运区、顺丰华南转运中心二期等设施建设,未来整体保障能力有望提升至300万吨以上。

来源:出海网

全国最大单体综合物流枢纽即将开通

1月5日,国家“十四五”规划首批重点物流枢纽之一——深圳平湖南综合物流枢纽铁路地面层工程已具备开通条件,标志着其核心铁路运输功能正式接入全国铁路网,为上盖智慧园区和多式联运体系奠定基础。

项目总建筑面积达111万平方米,采用立体化开发模式,集成铁路、公路与海运功能,打造“下层铁路贯穿、上层智慧仓储、外围路网环绕”的超级物流平台。全面建成后,预计2035年货物吞吐量达3000万吨,将成为全国最大单体铁路物流中心及亚洲最大公铁海多式联运中心,显著提升大湾区与“一带一路”沿线地区的物流联通水平。

来源:深圳新闻

中联航运联合亚海航开通华南至泰国新航线

1月5日,中联航运(CULines)与中国亚海航(ASL)联合开通两条华南至泰国集装箱航线:“NSX”与“BTX2”。航线投入两艘载箱量约1800–1900标准箱的船舶,挂靠广州南沙港、深圳赤湾港、泰国林查班港和曼谷港。

“ASL HAIPHONG”轮已于2025年12月27日完成首航,“CUL LAEMCHABANG”轮于2026年1月3日正式投入运营。新航线取代原ASL“SCT”航线,原由韩国CK Line运营的服务同步转移。同时,CULines将原有“SCT”航线调整为单船、每两周一班的运营模式。

来源:大数跨境

达飞轮船2月起开通大洋洲—美国东海岸新航线

1月5日,达飞轮船宣布将开通KEA航线,连接美国东海岸与大洋洲,作为现有RTW PAD航线的补充。航线每周运营两班,停靠费城、查尔斯顿等主要港口,旨在提升跨太平洋贸易通道的服务效率与可靠性。

首航船舶“SPIRIT OF MELBOURNE”号将于2月投入运营,往返于美国东海岸与大洋洲之间,为货主提供更灵活、多样化的运输选择。

来源:达飞轮船

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