你的亚马逊货件缺陷了吗？你知道要收哪些费用不？

2025年年底，看到很多人的货件都被查验了，有的是在国内港口被查验，有的是在目的国港口被查验。一旦被查验，短则两个星期，长则要30天左右。

我们的一个仓库的货件也在目的国港口被查验了，货代跟我们发消息说，很是抱歉，查验可能长达30天，并且说要为我们这一批货争取更加优惠的价格。

到年底了港口查验确实比较多，那赶上了，也是没办法的，如果能给再优惠一些价格，也算是得到意料之外的补偿吧。

后来就某一个瞬间，我突然意识到，如果查验要30天，那我分的这五个仓库，如果被查验的货物是美东的仓库，经过30天后再送仓，那第一个到仓的时间与最后一个到仓的时间，可能相差超过了30天，此时亚马逊将对我们所有入仓的商品收取“入库配置服务费”，另外还要对缺陷的商品（迟到的商品）征收“入库缺陷处理费”。

于是乎，我开始在后台搜索具体的平台规则，巩固一下这块的知识点。我的知识点就是这样，一块一块地被填补上的。

1. 亚马逊后台万能搜索框搜索“入库配置服务费”

可以看到，2026年亚马逊针对大号标准尺寸商品的入库服务配置费用，有了更细致的划分。同时，体积(/重量)越大，费用提高的越多，所以能分五个仓一定要分五个仓。

2. 亚马逊后台万能搜索框搜索“入库缺陷处理费”

亚马逊可能会拒收不符合亚马逊物流 (FBA) 货件要求的货件。

如果亚马逊接受不符合他们的货件要求或与卖家的入库计划不同的库存，亚马逊可能会向卖家收取入库缺陷处理费，以支付重新转运、接收和处理卖家的货件所需的额外费用。

以下问题可能会产生“入库缺陷处理费”：

（1）按错误路线发送的货件

• 您的货件被发往与您的入库计划中所列运营中心不同的其他运营中心。
  
  

（2）已删除或已丢弃的货件

• 您的货件在您批准入库计划后从该计划中被删除或取消（不能删除部分货件，删除的货件，后面亚马逊又收到了货物，就会造成缺陷。删除了完整的货件，后面确实没有往这些仓库发产品，不会造成缺陷）。
• 未完成所有货件发送或发送的货件不完整（即，商品数量与您的入库计划存在很大差异。（比如说创建五个仓库，只发了美西，没有发美东）
• 您的国内货件未在货件创建后的 45 天内全部送达。
• 您的国际货件未在货件创建后的 75 天内全部送达（创建货件后尽快发货，确定不发的货，要及时删除创建的货件）。
• 在多目的地入库计划中，您的其他货件未在第一个货件送达后的 30 天内送达（我上面担心的就是这一点）。
  
  

从2026年1月15日起创建货件的入仓缺陷处理费用规则改革了，改革前后的变化总结起来就是

改革前，只要你的货件因为上面第一点（按错误路线发送的货件）或者第二点（已删除或已丢弃的货件）中的任何一点导致的入库缺陷，亚马逊先对全部入库的商品数量征收“入库配置处理费”，然后再对发生缺陷的商品数量征收“入库缺陷处理费”。

改革后，只对缺陷的商品数量，征收入库缺陷处理费用，不再对正确入库的商品数量征收“入库配置处理费”了。

但是但是，请看，改革后的“入库缺陷处理费”提高了好多。

下面通过亚马逊提供的几个案例，深刻理解一下，改革前后，发生缺陷，货件缺陷费用计算的区别

示例 1： 配送 800 件商品，200 件商品已丢弃（共预计配送100件商品）

示例商品尺寸： 大号标准尺寸，不超过 12 盎司

示例计划选项： 亚马逊优化（也就是分了5个仓库）

改革前，先对正确配送的800件商品，征收入库配置服务费用，然后再对丢失的200件商品征收入库缺陷费用。

改革后，只对丢失的200件商品征收入库缺陷费用。

当缺陷数量少时，改革后，相比从前确实是省钱的。

示例 2： 配送 200 件商品，800 件商品已丢弃

示例商品尺寸： 大号标准尺寸，不超过 12 盎司

示例计划选项： 亚马逊优化

示例 3： 800 件商品配送至正确位置，200 件商品按错误路线发送（亚马逊仓库收到1000件商品）

示例商品尺寸： 大号标准尺寸，不超过 12 盎司

示例计划选项： 亚马逊优化

示例 4： 200 件商品配送至正确位置，800 件商品按错误路线发送

示例商品尺寸： 大号标准尺寸，不超过 12 盎司

示例计划选项： 亚马逊优化

总之，改革前后，缺陷的商品数量多，肯定是要多缴费了。

除了遇到一些不可抗拒的因素，比如遇到严重自然灾害的影响，海关查验，或者少数情况下的货件丢失，我们在发货时一定要认真仔细，几个SKU，每个SKU发多少货，装箱时要数清楚，贴外箱标时要核对清楚，避免出错。

有一次包货，我一边装货，一边还得照看3岁的儿子，箱子都封好了，突然发现还有一个SKU的产品没有放进去，这个产品又是快断货的，没有办法，只能重新开箱，把里面的产品重新倒腾出来，把遗漏的产品装进去，再封箱，多费了好大的力气。

那次是因为，带孩子太匆忙了，忘了提前把要发的货的清单列好。

当然，箱子中的每个SKU的数量，是可以上下浮动一定的范围的。

为了省去入仓配置费用，我们创建货件时会分五个仓库，发五个仓库的前提是要确保，发到五个仓库中的每一箱货中装的产品都是一样的，SKU相同，各个SKU数量也要相同。

但是亚马逊也考虑到我们有可能刚好凑不齐，比如说，某个SKU产品因为次品率比较高，其余箱子都有20个产品，最后一个箱子没到20个，亚马逊是允许超过原始数量的上下 5%（最多 10 件商品），如果5%的浮动超过10件，那就算是货件缺陷了。当然，前提是各个箱子数量均衡一下，尽量不超过上下5%(最大10件商品)的这个范围。

有一次一个ASIN的其中一箱货等到周日晚上了还是没到，当时已经创建了货件，且在货代哪里下单了，最后没有等这箱货。

这个ASIN足足差了一半的数量，计划一箱装32个，最后只装了16个，数量差异超过了10个。

最终6箱货，共计1518个产品，货件缺失，不敢算了，我去，是一笔不小的“入库配置服务费”和“入库缺陷处理费”呀。

所以要留足备货时间。

平时发货前，都是先把要发的商品，品名，总数量，箱数，单箱数量，单箱重量，箱规，都清清楚楚的列到一个白板上，这样既高效，也不容易出错。

总而言之，言而总之

要做到以下几点

(1)把既定的1个或者多个SKU的商品（不要多发或者少发SKU）；

(2)按照既定的数量(确保实发的商品数量要与既定数量一致，并且要符合亚马逊对应站点的箱规要求(包括尺寸和重量))；

(3)在既定的时间段内，（创建货件时预计送仓时间留充足，督促货代及时更新货件状态，卖家及时更新后台的送仓时间段，确保货件准时到达率）；

(4)配送到正确的仓库去（标签要贴对，避免送到错误的仓库去）；

赚的钱只有20%的毛利润，节省下来的钱可是100%的净利润。

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