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近两年，摩洛哥在贸易保护框架下采取的一系列具体措施，正在令外贸企业重新评估进入这一北非市场的成本与风险。过去摩洛哥贸易政策以开放著称，但近期的反倾销和贸易救济行动显示出更强的商业防御倾向，这对中国企业尤其是传统出口模式提出了更高要求。

摩洛哥近期的反倾销举措

一是对来自埃及的PVC进口启动并实施大幅反倾销税。
摩洛哥工业与贸易部在2025年对从埃及进口的聚氯乙烯（PVC）产品进行了反倾销调查，并最终决定对埃及主要出口商征收高达74.87%至92.19%不等的反倾销税率。该措施针对不同出口商设定差异税率，表示调查发现这些进口产品存在倾销行为并对本地生产造成实质性损害。

在同年初期，该反倾销措施曾以临时形式启动，税率在74.87%至92.19%之间，并在调查后转为最终裁定，显示摩洛哥对低价进口化工类产品的贸易救济执行力度。

二是对LED路灯等产品判定反倾销税。
摩洛哥于2025年12月宣布对中国-origin LED路灯实施27%的反倾销税，此举源自2024年9月的调查，认定中国出口商存在倾销行为并造成国内产业损害。该措施涵盖具体灯具类别，展示摩洛哥将贸易救济适用到更细分的工业产品领域。

三是对镀锌钢丝等产品作出反倾销裁定。
摩洛哥工业与贸易部此前还对镀锌钢丝来源国作出反倾销裁定，具体税率根据生产商差异化，目标是限制低价钢铁相关产品对国内金属行业的冲击。

四是启动多项审查与延长措施。
2025年摩洛哥还对木质纤维板、埃及胶合板及地毯等启动审查，并考虑延长现有反倾销税的适用期限，同时启动对来自约旦的纺织地毯等调查程序，说明其贸易保护制度已从单点行动向多品类制度化运作迈进。

这些具体举措表明摩洛哥贸易救济正在从过去的“偶发个案”向“制度性应用”过渡，对进口产品的价格、数量与市场影响采用更细致的评估标准。

反倾销背后的产业逻辑

摩洛哥将反倾销措施与国内产业发展紧密关联。一是对于存在本地生产能力的产品，如PVC、金属线材等，摩洛哥希望防止低价进口扰乱工业产能利用和市场份额。二是对于关键基础设施产品，如LED路灯，摩洛哥试图扶持本地或区域产业链的成长空间。在这些领域，低价进口若长期存在，将压缩本地企业利润率，降低产业投资意愿。

这些举措与其产业升级与本地化生产战略并行。比如摩洛哥正在推动新能源和汽车产业集群建设，并鼓励本地生产和配套体系形成，这与其在传统工业品上的贸易保护形成了政策组合拳。

中国企业在摩洛哥的参与现状

截至2025年底，中国企业在摩洛哥已有多个产业布局落地或推进中，尤其是在新能源和汽车产业链。

在新能源领域，中国电池企业已经在摩洛哥推进大型电池工厂或原材料生产基地，以覆盖北非及欧盟市场需求。这类本地化生产避免了直接出口成品的贸易救济风险。同时，中国企业与摩洛哥本地资本合作的锂电材料工厂已投产。这种模式将生产和就业贡献留在当地，使企业身份转变为本地产业参与者而非外部进口商。

在汽车产业，中国企业作为供应商参与摩洛哥汽车产业集群的配套体系，提升了本地化率和供应链整合度，使其产品不再依赖横向低价出口，而是成为整车生产的一部分，从而降低了政策风险。

中国企业应如何应对摩洛哥的反倾销？

从摩洛哥近两年的实际操作看，反倾销并非抽象的政策风险，而是在筛选参与方式。最清晰的参照，来自中国企业在摩洛哥已落地的新能源和汽车项目。

一个直接结论是：把进口商品转化为本地产业的一部分，是目前最有效的风险对冲方式。以新能源为例，中国企业通过在摩洛哥建设电池、材料或相关配套工厂，将原本可能被认定为低价进口的产品，转变为本地生产或本地增值产品，反倾销风险显著下降。类似路径在汽车产业同样成立——进入整车厂和一级供应商体系的零部件企业，往往不再被视为“冲击市场的进口方”，而是产业链成员。

第二个关键是订单结构的变化。面向贸易商、以价格取胜的出口，更容易被放大为“低价冲击”；而面向产业链客户的订单，价格、成本和交付逻辑更透明，也更容易自证合理性。事实上，在摩洛哥汽车产业集群中，能进入长期采购体系的中国供应商，其政策不确定性明显低于纯贸易模式。

第三，价格和节奏本身就是合规工具。在已有本地产能的行业，短期内以极低价格快速放量，往往比稳价、小批量更容易触发调查。将价格拆解为可核验的成本结构，并保持跨市场定价逻辑一致，是现实中的第一道防线。

最后，反倾销应对不能只站在出口端。摩洛哥市场中，不少风险来自进口商申报、清关和票据操作。选择合规能力强的本地伙伴，并在合同中提前锁定责任边界，往往比事后补救更有效。

摩洛哥反倾销并未否定中国企业，而是在压缩“纯低价出口”的空间，同时为本地化、产业化参与留下通道。真正的差异，不在行业，而在企业选择站在贸易链条的哪一侧。

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