Standard Forwarding Freight, LLC 暂停运营，中西部老牌LTL承运商退出市场
近年来，全球经济形势复杂多变，贸易摩擦升级、运输成本攀升、市场需求波动频繁，多重压力持续冲击货代物流行业。在此背景下，拥有91年历史的美国中西部零担运输（LTL）企业Standard Forwarding Freight, LLC（以下简称“Standard Forwarding”）于2025年12月29日宣布暂停运营，引发业内高度关注。
该公司官网当日发布声明称：“自2025年12月29日起，在对业务进行全面战略评估后，Standard Forwarding Freight, LLC做出艰难但必要的决定，暂时暂停日常运营并裁减员工队伍。”声明强调，此举系基于对公司当前状况及有序开展业务评估必要性的审慎考量。
多家消息源证实，该公司实为永久关闭。部分司机在周日即收到解雇通知；公司总机录音已变更为“不再安排提货”，客户被引导通过邮件联系客服查询在途货物状态。
国际卡车司机兄弟会（IBT）全国货运主管John Murphy向地方工会发出备忘录，明确指出“该公司打算完全停止运营”。他在后续声明中表示，该决定“完全出乎意料”，因此前公司从未就经营困难与工会沟通，也未尝试协商缓解方案。工会已要求立即启动谈判，并正在探索所有法律救济途径。
公司背景与业务范围
Standard Forwarding前身为美国伊利诺伊州东莫林的本土LTL企业，2011年起由DHL Freight运营，2025年1月1日被Sakaem Holdings旗下子公司收购并更名。同年2月18日，DHL正式宣布完成出售。
Sakaem Holdings与已倒闭的汽车运输商Jack Cooper同属一个家族控股体系——后者因失去福特与通用两大客户合同，已于2025年2月终止运营。
Standard Forwarding Freight, LLC在伊利诺伊州、印第安纳州、爱荷华州、明尼苏达州和威斯康星州共设有14个终端，专注中西部地区次日及隔日送达服务，并依托合作网络拓展全国性货运能力。
据美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）数据平台SONAR显示，该公司目前登记司机人数为277人，较鼎盛时期的350余人明显收缩。
行业影响与风险警示
作为中西部历史最悠久的工会化LTL承运商之一，Standard Forwarding的停摆，凸显区域市场过度竞争与人力成本高企的双重压力。若后续评估未能有效解决结构性成本问题，企业或将面临资产出售、并购整合甚至彻底退出等不确定性风险。
其倒闭事件为整个货代物流行业敲响警钟：在运输成本上升、客户需求多元化、市场竞争加剧的多重挑战下，企业亟需优化运营模式、强化风险管理、提升服务效能，方能在行业寒冬中实现可持续生存与发展。
